Ajaloo kursus

Maginoti joon

Maginoti joon

Maginot Line domineeris sõdadevahelistel aastatel Prantsuse sõjalises mõtlemises. Maginot Line oli ulatuslik kindlus, mis levis piki Prantsuse / Saksamaa piiri, kuid muutus sõjaväeliseks vastutuseks, kui sakslased ründasid 1940. aasta kevadel Prantsusmaad blitzkriegi abil - taktikaga, mis Maginot Line'i eesmärgi täielikult hävitas.

Esimeses maailmasõjas oli Prantsusmaa kandnud kohutavat kahju nii meestele kui ka hoonetele. Pärast Versailles'i 1919. aastal oli prantslastel selge kavatsus, et Prantsusmaa ei peaks kunagi sellist katastroofi uuesti kannatama. Pärast 1920. aastat pooldasid nii poliitilistel positsioonidel kui ka sõjaväes olevad mehed sõjalist strateegiat, mis peataks lihtsalt igasuguse Saksamaa sissetungi.

Prantsuse sõjaväe kõrgemad tegelased, näiteks Marshall Foch, uskusid, et sakslaste viha Versailles'i vastu on kõik, kuid nad garanteerisid Saksamaa kättemaksu. Selle tagajärjel oli Prantsuse sõjalise poliitika peamine eesmärk omaks võtta kaitsejõud.

Relvajõudude juhina käskis Marshall Petain mitmetel meeskondadel leida lahendus Prantsuse dilemmale. Välja töötati kolm mõttekooli:

  • 1) et Prantsusmaa peaks vastu võtma kaitsepoliitika asemel õigusrikkumise poliitika. Selle üks peamisi toetajaid oli Charles de Gaulle. Ta soovis, et Prantsusmaa arendaks armee, mis põhineks kiirusel, liikuvusel ja mehhaniseeritud sõidukitel. Tema ideesid toetas vähe, kuna paljud sõjaväelased pidasid neid agressiivseteks ja tõenäoliselt reageerisid saksa ideele vastukaja.
  • 2) Prantsusmaa peaks oma sõjaväe rajama väikeste tugevalt kaitstud alade rida, kust saaks vajadusel algatada vasturünnaku. Marshall Joffre pooldas seda ideed.
  • 3) Prantsusmaa peaks ehitama kogu Prantsuse ja Saksamaa piiri äärde pika kindlusjoone, mis oleks nii pikk kui ka sügav Prantsusmaale. Marshall Petain pooldas seda ideed.

Petain oli esimesest maailmasõjast tulnud välja teatud määral krediiti ja oma toetusega saavutas pika ja sügava kaitsebarjääri idee poliitilise toetuse. Selles toetas Petainit sõjaminister Andre Maginot.

Maginot oli sõjaminister aastatel 1922–1924. Ent isegi pärast 1924. aastat oli Maginot projektiga seotud. 1926. aastal said Maginot ja tema järeltulija Paul Painleve rahastamise organile, mida tunti piirikaitsekomitee (CFD) nime all. CFD sai raha eksperimentaalse kaitseliini kolme lõigu ehitamiseks - lähtudes sellest, mida Petain soovitas -, mis pidi arenema Maginot Line'iks.

1929. aastal naasis Maginot valitsuse kantseleisse. Ta teenis valitsuselt rohkem raha, et ehitada Saksamaa piiri äärde täies mahus kaitsetõke. Ta ületas igasuguse vastuseisu oma plaanile väga lihtsalt - tema väitel rikastaks kindlus igasuguse võimaluse, et Prantsusmaa peaks kannatama kohutava verevalamise aastatel 1914–1918, kui peaks toimuma mõni teine ​​sõda. Samuti pidid 1930. aastal Versailles'i lepingu kohaselt Rheinimaa okupeerinud Prantsuse väed lahkuma piirist, mis piirnes Prantsusmaaga - seda ajal, kui natsipartei ja Hitler tegid Saksamaal tõelise sammu.

Maginotil oli tema poolel mitmeid mõistlikke sõjalisi argumente:

  • Liin takistaks iga Saksamaa rünnakut nii kaua, et suurem osa prantsuse suurest armeest mobiliseeritaks rünnaku vastu täielikult.
  • Liinas paiknevaid vägesid kasutataks ka sissetungivate sakslaste vastu võitlemiseks, kui nad pääsevad läbi ühe liini osa ja ründavad neid tagant.
  • Kõik lahingud toimuvad Prantsusmaa / Saksamaa piiri lähedal, nii et varal oleks võimalikult vähe kahju.
  • Põhjas asuvad Ardennid toimiksid inimtegevusest lähtuva liini loomuliku jätkuna, kuna seda peeti läbitungimatuks, nii et liin ei pea minema Kanalini.

Maginot Line'i ehitustööd algasid 1930. aastal, kui Prantsuse valitsus andis hoone ehitamiseks 3 miljardit franki. Tööd jätkusid aastani 1940. Maginot ise suri 1932. aastal ja liin nimetati tema auks tema auks.

Mis täpselt oli Maginot Line?

See ei olnud pidev kindlusliin, nagu mõned usuvad. Osades, eriti Baselist lõunasse Haguenausse, polnud see midagi muud kui ettekannete seeria, kuna piirkonna järsk geograafia ja Reini jõgi pakkusid oma kaitset Prantsusmaa ja Saksamaa vahel. Liin koosnes enam kui 500 eraldiseisvast hoonest, kuid domineerisid suured kindlused (nn ouvrages), mis olid ehitatud umbes üheksa miili kaugusel üksteisest. Igas okupatsioonis oli suurtükiväega 1000 sõdurit. Iga väljaehituse vahel olid väiksemad linnused, mille suurus oli sõltuvalt suurusest 200 kuni 500 meest.

Saksamaa piiri ääres oli kokku 50 väljaviskamist. Igal ühel oli vajalik tulejõud, et katta kaks lähimat põhja- ja lõunaosa. Neid kaitses tolli sügavusega tugevdatud teras, mis oli võimeline võtma otsese löögi kõige tuntumast suurtükiväe tulest.

Väiksemad linnused polnud ilmselgelt nii hästi relvastatud ega kaitstud kui oraavid, kuid need olid siiski hästi ehitatud. Neid kaitsid veel miiniväljad ja tankitõrjekraavid. Edasised kaitseliinid olid kavandatud nii, et kaitsjad hoiatasid eelseisva rünnaku eest hästi. Teoreetiliselt oli Maginot Line võimeline looma massiivse pideva tulejoone, mis oleks pidanud hävitama igasuguse rünnaku.

Maginot Line oli nii muljetavaldav ehitustöö, et seda külastasid kogu maailma väärikad ametnikud.

Kuid Maginot Line'il oli kaks peamist tõrget - see polnud ilmselgelt liikuv ja eeldas, et Ardennes on läbimatu. Mis tahes rünnak, mis selle ümber võib pääseda, jätaks selle ujuma nagu randa vaal. Blitzkrieg oli vahend, mille abil Saksamaa läks kogu liinil ümber. Sellega isoleeriti Maginot Line ja plaan, et Line'i sõdurid saaksid mobiliseeritud Prantsuse vägesid abistada, ei olnud starter. Kiirus, millega Saksamaa ründas 1940. aasta mais Prantsusmaad ja Belgiat, isoleeris kõik kindlused täielikult. Saksa rünnak kandis koodnimetust „sirp lõigatud” (Sichlschnitt) - rünnaku sobiv nimi.

Saksa armee B rühm ründas Ardennide kaudu - prantslased pidasid sellist rünnakut võimatuks. Ardennide näiliselt läbitungimatutest metsadest ületas miljon meest ja 1500 tanki. Sakslased tahtsid liitlasi merre ajada. Kui Maginot Line oli isoleeritud, polnud sellel vähest sõjalist tähtsust ja sakslased pöörasid sellele tähelepanu alles 1940. aasta juuni alguses. Paljud kallaletungid loovutati pärast seda, kui valitsus allkirjastas Saksamaaga alistumise - vähesed tuli lahingus kinni hoida, ehkki mõned fortid võitlesid sakslaste vastu. Üks seitsmest Prantsuse diviisist oli kindlusdivisjon - seega võttis Maginot Line välja 15% Prantsuse armeest. Ehkki tegemist pole tohutu arvuga, võisid need mehed sakslaste edusamme mõjutada - või vähemalt evakueeriti Dunkirki, et võidelda teisel korral.

Pärast sõda parandati ja moderniseeriti Maginot Line'i osi, et pakkuda sõjajärgsele Prantsusmaale rohkem kaitset. Osa linnuseid tehti väidetavalt tuumasõja tõendiks. Kuid paljud Maginot Line'i osad langesid lagunemiseni ja jäävad selliseks.

Maginot Line'il olid oma kriitikud ja toetajad. Kriitikutel oli nende seisukohtade toetuseks tohutul hulgal tõendeid. Siiski esitati argument, et Maginot Line oli edukas ja et selle ebaõnnestumine oli kavandamata jätmine, kuna liin lõppes Belgia piiril. Kui Maginot Line oleks ehitatud kogu Prantsuse / Belgia piiri äärde, võinuks 1940. aasta kevade tulemus olla väga erinev, kuna sakslased oleksid pidanud ümber käima suurema kindluse, mitte selle ümber käima. See kõik on mõistlik, see on ülearune argument, kuna Maginot Line ei läinud ümber Belgia piiri, samas kui Saksa sõjavägi läbis Ardenni, neutraliseerides seega Maginot Line.

Vaata videot: What If Luxembourg Owned The Maginot Line?! HOI4 (Mai 2020).