Ajalugu Podcastid

Francis Drake'i ümbermaailmareisi kaart, 1577-80 CE

Francis Drake'i ümbermaailmareisi kaart, 1577-80 CE


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Ümbersõit

Ümbersõit on täielik navigeerimine kogu saare, mandri või astronoomilise keha (nt planeedi või kuu) ümber. See artikkel keskendub Maa ümberminekule.

Esimene registreeritud ümbermaailmareis oli Magellan-Elcano ekspeditsioon, mis seilas Hispaaniast Sevillast 1519. aastal ja naasis 1522. aastal pärast Atlandi, Vaikse ookeani ja India ookeanide ületamist. Alates kommertslennunduse tõusust 20. sajandi lõpus on ümbermaailmareis lihtne, tavaliselt kulub aastate asemel päevi. [1] Täna on Maa ümbermineku väljakutse nihkunud inimeste ja tehnoloogilise vastupidavuse, kiiruse ja vähem tavapäraste meetodite poole.


Reisi eesmärk

Drake & rsquose reisi (mis oli varjatud saladuses) eesmärk oli kinni pidada kulda ja juveele, mille hispaanlased Lõuna -Ameerikast (hispaanlased & lsquoMain & rsquo) ära viisid ja üle Panama kanna Hispaaniasse tagasi toimetasid. Drake oli selles suurepäraselt edukas, jäädvustades paarkümmend kuus tonni hõbedat, pool tonni kulda, tuhandeid münte, ehteid ja juveele, mis pärinesid peamiselt Peruu ja Boliivia aladelt - rikkusi, mis ületasid tema ja tema toetajate unistusi. Pärast oma varanduse tabamist Peruu ranniku lähedal ei saanud Drake Lõuna -Ameerikat tagasi purjetada, sest Hispaania laevad ootasid tema tagasitulekut. Niisiis sõitis Drake põhja poole Californiasse, edasi Vancouverisse ja purjetas seejärel üle 1000 miili üles Alaskale, püüdes kuulujuttude ja lsquoNorth West Passage'i kaudu Inglismaale naasta ja rsquo & ndash ettevõtmist, mis väidetavalt oli kuninganna Elizabeth I erisoovil, tema reis & rsquos tähtsaim toetaja. Drake'il ei õnnestunud leida läbisõitu, mis võeti lõplikult kaardile alles umbes 250 aastat hiljem, nii et tal ei jäänud muud üle, kui sõita läände Jaapani poole.

See marsruut viis Kuldse Hindi üle Vaikse ookeani, Austraalia põhjarannikust mööda, Indoneesiale ja Vürtsisaartele, kust ta laadis üles kuus tonni nelki, mis olid tol ajal kuldaväärt. Sealt kulges Kuldne Hind edelasse mööda Indiat, Madagaskarit ja ümber Aafrika mandri Hea Lootuse neeme kaudu.


Antiikne kaart Ida -Indiast, autor Hondius (u.1606) ja#8211 MÜÜDUD

Antiikkaart Ida -India, Hondius pealkirjaga ‘INSULAE/Indiae Orientalis/PRAECIPUAE,/In quibus Moluccae/celeberrime sunt ’.

Jodocus Hondius (1563–1612), haruldane ja väga ihaldatud 17. sajandi alguse Hollandi Kagu-Aasia ja Ida-India kaart kaasaegses värvitoonis, kes tõi aastal 1604 Mercatori Atlase plaadid ja lisas 37 uut kaarti Mercatori algsele numbrile sealhulgas see kaunis Kagu-Aasia kaart ja 1606. aastast avaldatud suurendatud väljaanded aastatel 1606, 1607, 1609, 1611, 1613, 1619, 1623, 1628 ja 630 ladina ja prantsuse keeles, ikka Mercatori nime all, kuid tema enda kui kirjastaja nimega.

Need atlased pealkirjaga Atlas sive Cosmographicae Meditationes de fabrica Mundi et Fabricati Joonis, on üldiselt tuntud kui Mercator/Hondius seeria. See jäljend pärineb 1623. aasta ladinakeelsest väljaandest allkirjaga „Bbbbbbbb” (vt. Koeman, II kd, Me 27A, lk 333). Kaart näitab kogu piirkonda alates Malai poolsaarest kuni Uus -Guineani koos Vürtsisaarte keskosaga ning on täpselt modelleeritud Petrus Planciuse eeskujul Insulae Moluccae avaldatud ajakirjas Linschoten's Itinerario kümme aastat varem. Kaart on hästi tasakaalustatud ja kaunilt graveeritud rikkalike rihmatööde, kartotšide, hulga kompassiharkude, merekoletiste ja põrutatud galleonidega, kuid Ida -India saarte geograafia ei ole paranenud Linschoteni ja De Bry kümnenditaguse ajaga võrreldes. Lisaks esteetilisele atraktiivsusele on tähelepanuväärne ka see, et see on üks väheseid kaarte, mis näitab Francis Drake'i kohalolekut Kagu-Aasias tema ümbermaailmareisi ajal aastatel 1577–80. Drake maabus Jaava lõunarannikul, tõenäoliselt Cilacapi läheduses, ja Hondius tõmbab vähetuntud lõunaranniku punktiirjoonena, välja arvatud eeldatav Drake maandumispunkt, millel on märge „Tere Franciscus Dra. Appulit (siin maandus Francis Drake).

Kaart on heas korras, kuid professionaalselt puhastatud ja värvitud laiade veeristega ja paksu paberi mõõtmetega 343 x 476 mm.


Kuulus reis: ümbermaailmareis, 1577-1580

Drake oli oma elus tuntud ühe julge teo järel teise pärast, tema suurim oli tema ümbermaailmareis, esimene pärast Magellani oma. Ta purjetas Plymouthist 13. detsembril 1577. Eskadron koosnes viiest alusest, millest kaks suuremat laeva olid Pelikan, Drake'i enda laev, ümbernimetatud Kuldne hind reisil, 20. augustil 1578 ja Elizabeth, kamandas John Winter. Kolm väiksemat laeva olid Saialill, Luikja Benedictus. Ainult üks laev, Kuldne Hind, tegi täieliku reisi, naastes 26. septembril 1580, "väga rikkalikult täis kulda, hõbedat, pärleid ja vääriskive" (Stow, Annales , lk. 807).

Ekspeditsiooni rahastati ühisettevõttena, kusjuures investoriteks olid sellised kõrged ametnikud nagu salajased nõunikud Robert Dudley, Leicesteri krahv Sir Francis Walsingham, Lincolni krahv, ka Inglismaa ülemadmiral, Sir Christopher Hatton Sir William Winter, maamõõtja ja Mereväe korraldus ja Drake'i endine ülem John Hawkins. Kuninganna Elizabeth võis olla investor, kuigi see pole päris kindel, kuid kindel on see, et ta omistas lõviosa reisitulust. Drake ise osales & pound1000, mis oli tolle aja kohta hea summa.

Need ühisettevõtted, seltsingud või ühendused olid keskajast alates tavaline kommertsreiside, sõjaretkede ja koloniseerimistegevuse korraldamise ja rahastamise meetod. Neid selgitab J. H. Parry ( Luureaeg , lk 49-50) kui "Partnerlused kaubandusettevõtete juhtimiseks. tavaliselt mitte ettevõtted, vaid pigem ad hoc seadmed paljude kapitalistide ühendamiseks. või mitmed partnerid. või ettevõttes aktiivsed osalejad. Kõik seda tüüpi ühendused erinevate nimede all-commenda, societas, compagnia jne-kasutati merekaubanduses. "Parry mainib ka" üksikisikute ühendusi, mis on loodud teatud ettevõtete-näiteks sõjaretkede-nimel. Parry mainitud näited on itaaliakeelsed, kuid ta märgib, et "hollandlased ja inglased pidid selles osas osutuma itaallaste kõige sobivamateks õpilasteks". Sellise ettevõtte või partnerluse teise näite leiate finantsdokumentidest aasta 1589 Drake-Norrise ekspeditsioonist (lk 162-164).

Väike laevastik suundus Cabo Verde saartele, kus 30. jaanuaril 1578 tabati portugali lendur Nunho da Silva (vt tema jutustust, lk 106-109). Sealt purjetasid nad üle Atlandi ookeani Lõuna -Ameerika rannikule Plate jõe lähedale ja suundusid lõunasse Port St. Julianisse, kus Magellan oli ankrus olnud 58 aastat varem, kui nad sinna 18. juunil 1578 jõudsid.

Doughty afäär oli Drake'i elus kriis, mille tulemus sõltus ümbermaailmareisi õnnestumisest ja seega tõenäoliselt ka Võitmatu Armada lüüasaamisest. Tragöödia oli järgmine: Drake'i sõber ja paljude tuntud inglastega hästi tuttav Thomas Doughty (surn. 1578) oli Drake'i ümbermaailmareisi ohvitser. Drake süüdistas teda reetmises ja mässu õhutamises. Ta pandi kohtu ette Port St. Julianis, kus Magellan oli maha surunud mõnede kõrgete ohvitseride, sealhulgas kapten Juan de Cartagena, vandenõu ja poos mõned neist üles. Doughty tunnistati süüdi ja talle anti valida, kas ta jäetakse sellel kõledal rannikul tagasi, saadetakse Inglismaale uuesti läbivaatamiseks või hukatakse kohapeal. Ta valis surma, milleks oli pea maharaiumine vastavalt tema härrasmehe staatusele.

Enne hukkamist einestasid nad koos Drake'iga vanade sõpradena ja mõlemad said armulaua kaplan Fletcherilt. Olles omaks võtnud Drake'i ja palvetanud kuninganna ja kuningriigi eest, pani Doughty vaikselt oma kaela plokile ja sai mõõgatõmbe.

Saladus peitub küsimuses, milline oli Doughty roll tegelikult. Kes olid tema juhid Inglismaal, kui üldse? Kas ta oli Lord Burghley istutatud salaagent, et Drake ei rööviks Hispaania laevu ja sadamaid Ameerikas, et vältida sõda Hispaaniaga? Kas selles olid isiklikud motiivid? On teada, et Doughty oli huvitatud halva enesetunde tekitamisest kuninganna Elizabethi lemmiku krahvi ja Essexi esimese krahv Walter Devereux vahel.


Thomas Doughty hukkamine lk 32–33 Maailm haaratud , 1628, mainimata kordagi õnnetu ohvitseri nime. [42]

Erinevad kaasaegsed hindasid Drake'i tegevust väga erinevalt. Kontod sisse Maailm haaratud , ja Hakluyt, kaitske Drake'i, kuid teised võimud, nagu Camden, süüdistavad teda praktiliselt Doughty mõrvas kas armukadeduse pärast oma kõrgemate võimete pärast või Leicesteri käsul. Kuna Drake'i käitumist kunagi ametlikult kahtluse alla ei seatud, tuleb eeldada, et Doughty hukkamise õiglus ja seaduslikkus tunnistati.

Umbes kuu aega pärast Doughty hukkamist tekkis selle lahenduses veel üks kriis, mida Drake näitas oma parimal tasemel. Pikk talvitumine Port St. Julianis enne Magellani väina läbimist oli mõjunud demoraliseerivalt. Härraste ja meremeeste vahel tekkis tüli ja vihkamine ning pikad külmad talveööd olid olukorra veelgi hullemaks teinud. Drake pidi mässu vältimiseks tegutsema. Usutalitusel pidas Drake jutluse Fletcheri asemel. Selles kuulsas diskursuses pani ta paika uued käitumisreeglid: meremehed ja härrased, kuulutasid nad, pidid tegema koostööd võrdsetena, välja arvatud ohvitserid. Sellest ajast alates allusid kõik Drake'i ainsale käsule ja nüüd on näha, et reisi edu sõltus sellest. Tudori mereajaloo juhtiva autoriteedi J. A. Williamsoni sõnul "algas sel päeval uus traditsioon inglise juhtimises" ( Drake'i ajastu , lk. 181). Drake'i kõnest teatas tunnistaja John Cooke (Harl. Ms. 540). Vt lk. 72 Hakluyt'i reportaaži jaoks Port St. Juliani episoodist.

20. augustil 1578 hakkasid laevad läbima Magellani väina, läbides selle 16 päevaga. Tugevad tormid tekkisid pärast seda, kui nad sisenesid Vaiksesse ookeani, kadus viimane kolmest väikesest paadist ja Elizabeth , John Winteri juhtimisel, eraldus Drake'ist, läbis väina uuesti ja naasis Inglismaale, jõudes sinna 2. juunil 1579. Sellest ajast peale oli Drake täiesti üksi, ilma reservlaevata, millele tagasi kukkuda. Tormides aeti Drake Tierra del Fuego lõuna poole ja ta jõudis õigele järeldusele, et Terra Australis , hüpoteetiline lõunamaa, ei jõudnud sellesse piirkonda, nagu oletati. Vea eemaldamiseks muudeti mõnda kaasaegset kaarti, kuid enamik neist näitasid seda seni, kuni paar aastat hiljem Le Maire ja Schouten ümardasid Horni neeme.

Vaikse ookeani piirkonnas ei olnud hispaanlased füüsiliselt ega psühholoogiliselt valmis rünnakule vastu seisma. Need kaldad olid olnud ainult nende käes kaks põlvkonda ja selle aja jooksul olid nad kaitsele vähe kulutanud. Nad olid segaduses ja Drake haaras tohutu aarde ilma suurema vastupanuta.

Drake seilas aeglaselt mööda Tšiili rannikut, rüüstates Valparaiso sadama ja hõivates seal kauplusi ja kulda. 15. veebruaril 1579 jõudis ta Peruu pealinna Lima sadamasse Callaosse. See Hispaania impeeriumi osa oli peaaegu kaitsetu ja Drake'i tulek tekitas paanikat ja hämmingut. Siin sai ta uudiseid aardelaevast, mis oli 12 päeva varem sõitnud Panamasse. Drake asus kihutama ja möödus 1. märtsil laevast. See oli Nuestra Se & ntildeora de la Concepci & oacuten , erinevalt hüüdnimega Cacafuego või Cacaplata . Tema kapten ei oodanud neis vetes vaenlast ja eksis Kuldne hind sõbraliku Hispaania laeva eest. Tema suureks hämmelduseks oli ta peagi Drake'i vang, tema laev osutus Drake'i rikkaimaks rööviks.

Ümbermaailmareisi järgmine episood oli Ülem -California ranniku avastamine, mis sai nimeks New Albion. "Albion" oli Inglismaa klassikaline nimi, mida kutsuti Doveri valgete ("alba") kaljude järgi. Pärast kahepäevast peatumist Huatulcos Kesk -Ameerikas sõitis Drake põhja poole, võib -olla kuni Vancouveri saareni, otsides tõenäoliselt tabamatut Loodeväila. Kui jah, siis loobus ta kiiresti ülesannetest ja läks uuesti lõunasse, San Francisco lahe lähedusse, kus ta viibis üle kuu (juuni-juuli, 1579), oma laeva kapitaalremondi ja indiaanlastega sõbraliku kontakti loomisega.

23. juulil 1579. a Kuldne hind alustas oma reisi üle Vaikse ookeani 16. oktoobril, nägi Drake maad Filipiinidel ja jõudis 3. novembril Ida -Indiasse Ternate'i. Siin sõlmis ta sultaniga kaubanduslepingu ja ostis nelgilasti. 9. jaanuaril 1580. a Kuldne hind tabas riffi, kuid suutis õnneks järgmisel päeval maha libiseda ja sõita edasi, kõigepealt Jaavale, seejärel üle India ookeani, ümber Hea Lootuse neeme ja tagasi Plymouthi (26. september 1580). Et mitte kuningas Filippi vastandada, ei korraldatud Drake naasmise avalikku tähistamist. Tohutu aare, mille ta tagasi tõi, pandi Plymouthis kaitsesse. Drake teatas vaikselt kuningannale ja investoritele reisiga teenitud kasumist-see on väidetavalt 4600 protsenti (& nael47 iga investeeritud naela kohta). 4. aprillil 1581 laskis Elizabeth Drake'i rüütliks, külastades seda Kuldne hind . (Vaadake tema vappi, mis on reprodutseeritud Hondiuse portree paremas ülanurgas, esikülg). Kindlasti vääris ta seda au. Majandusteadlase JM Keynesi sõnul maksti Inglise välisvõlg kuninganna tuludest ära ja 42 000 naela jäi üle, et ta saaks kapitaliseerida uue ettevõtmise - ettevõtte Levant Company, oluline osa Briti väliskaubanduse arendamisel (vt Keynes, Traktaat raha kohta ).


Varaseim avaldatud jutustus Drake'i ümberistumisest Hakluyt's Peamised navigeerimised , 1589, lisalehed lk ​​643 ja 644. [27]


Le Voyage Curieux , prantsuskeelne versioon Hakluyt'i jutustusest Drake'i ümbermaailmareisist, peatüki pealkirjaga California (Nova Albion), 1641. [44]

Hakluyt'i jutustus tõlgiti mitmesse keelde, kuid parim neist versioonidest oli prantsuse keelne. Allpool on California jutustuse pealkiri ja algus kolmandast väljaandest, mis oli varem ilmunud aastatel 1613 ja 1627.

Kaheksa aastat enne Hakluyt'i konto ilmumist, jaanuaris 1581, tähistas kirjanik Nicholas Breton Drake'i naasmist väikese raamatuga, mis sisaldas "tema õnnelike asjade reioysingut", mis on kirjutatud eufuistlikus proosas. Selle teose pealkiri oli juba mitu aastat Stationersi registri ühest sissekandest teada, kuid autori nime polnud seal mainitud ja selle võimaliku sisu kohta võis jääda vaid oletus.


Nicholas Bretoni oma Diskursus Drake'i "õnnelike seikluste" kohta, 1581 ainus teadaolev koopia. [17]

Praegune koopia tundub olevat ainulaadne, reprodutseerime ainult tiitellehte.

Maailm, mille haaras Sir Francis Drake , 1628, on esimene üksikasjalik ülevaade "kuulsast reisist", mis lisab Hakluyt'i aruandele väga palju. See on kogumik mitmest allikast, millest tähtsaim on Francis Fletcheri päevik, kaplan pardal. Kuldne hind . Fletcher ei olnud Drake'i vastu eriti sõbralik-ta oli teda rängalt distsiplineerinud ("ekskommunikatsioonis") ajal, mil rändurid olid Ida-Indias. Tema kontot on kohati tugevalt redigeeritud, eriti lõikudes, mis puudutavad Drake'i hukkamist oma sõbrale Thomas Doughtyle. Osa Fletcheri versioonist on endiselt säilinud (BM Sloane ms. 61).


Tiitelleht Maailm haaratud , 1628. [42]


Graveeritud maailmakaart
Maailm Sir Francis Drake'i poolt
, 1628. [42]

Gerard Mercatori spekulatsioonid Drake'i ümbermaailmareisi kohta

Kui raske oli Drake'i kuulsat reisi saladuses hoida, näitab kiri [2a], mille kirjutas vaid kümme nädalat pärast Plymouthi saabumist silmapaistev kaarditegija Gerard Mercator (1512–1594) sama suurele kartograafile Abraham Orteliusele (1527– 1598). Ortelius oli ka hiilgav kaartide väljaandja, millest paljusid kasutas Drake tõenäoliselt oma reisi ajal. Mercatori lapselaps Michael (1565/1570-1614) pidi üheksa aastat hiljem koostama suure ümberkaudse hõbedase kaardi [57] ja Gerard mainib siin oma noorimat poega Rumold Mercatorit (1546/8-1599).

Gerard Mercator oli ise inglise geograafi dr John Dee’le tungivalt tungivalt öelnud, et oleks võimalik sõita Inglismaalt Vaikse ookeani äärde Kirdevärava kaudu juba 1577. aastal, kui Drake oli Inglismaalt lahkunud. Tema kiri põhineb asjaolul, et tema idee oli võetud juhistes, mis anti Arthur Pettile, kellele Mercator siin viitab. Pett sõitis Inglise Muscovy Company poolt saadetud ekspeditsioonil Kirdeväila avastamiseks juunis 1580. Reisi on põhjalikult dokumenteeritud 1589. aasta väljaandes Hakluyt [27], kes oli hilinenult pöördunud Gerard Mercatori poole Rumoldi kaudu, esitades täiendavaid küsimusi. ekspeditsioon.

Kui ta juulis Hakluytile vastas, ennustas Mercator, et Siberist eemal jääb Pett lõpuks polaarjääga takistama, naasis Pett just sel põhjusel 1580. aasta detsembri lõpus Inglismaale. Vastupidiselt Mercatori teooriale polnud ta aga Drake'i aitamiseks midagi ette võtnud. jõudis esimesena tagasi Inglismaale. Samuti naasis Drake muidugi ilmselget teed mööda Hea Lootuse neeme ümber, mitte aga Kirdevärava kaudu ja tema aare oli tõepoolest rüüstamise, mitte uue avastuse tulemus, mida Mercator ette kujutas. See kiri näitab, et Drake'i reisi tõeline lugu tekitas kaasaegsetele kartograafidele elavat muret ja levitati kuulujutte, mis varjasid tõde nende teadlaste eest Euroopa mandril. Võib -olla oli Mercator pisut nördinud, kui ta leidis, et inglased on nii innukad, et nad saaksid nõu anda Petti reisi kohta, kuid ei soovinud talle midagi Drake'i kohta rääkida.

Drake enda ajakirja koos oma jutustuse ja maalidega andis ta kohe kuninganna kätte, kes näib selle pöördumatult kaotanud. Pikk vaikus sellest ajast kuni Hakluyt avaldas oma "Famous Voyage" konto, oli peaaegu katki, välja arvatud Breton oma luuletusega [17]. Drake'il lubati diplomaatilise ohu tõttu vaikida oma reisi kohta, kui tunnistatakse tema relvastatud sissetungi kuningas Filippi valdustesse. Ta vandus oma meestele saladust pidada-see on ainus vahend, mille abil nad võivad loota oma saagikuse hoidmisele. Hilinenud kuupäev, mil avalikustati igasugune usaldusväärne, rääkimata üksikasjalikust kirjeldusest Drake'i ümbermaailmareisist, peegeldab varajast infopuudust, mille all kannatasid isegi professionaalsed geograafid.

Seda märkimisväärset kirja võib pidada üheks selle kogumiku kroonitükiks Sir Francis Drake'i kohta. Kuigi see on omandatud alles hilises staadiumis, ei saa seda ignoreerida ja see on spetsiaalselt siia lisatud.


Gerard Mercatori autogrammikiri Abraham Orteliusele, 1580, mis on seotud Drake'i kuulsa reisiga. [2a]

MERCATORI KIRJA ASJAOMASTE OSADE TÕLGIMINE LATINA KIRJAL ÕIGUSEL

Tervitused meister Orteliusele, parimatele sõpradele.

Teie kiri pakkus mulle suurt rõõmu, esiteks sellepärast, et olete saanud Hiina kohta selle, mida olete juba ammu tahtnud, teiseks saadetise tõttu uue inglise reisi kohta, mille kohta saite mulle varem Rumoldi [Mercatori] kaudu raporti. Olen veendunud, et ei ole mingit põhjust nii hoolikalt varjata selle reisi ajal käidud suunda ega avaldada erinevaid ülevaateid marsruudi ja külastatud piirkondade kohta, välja arvatud see, et nad on leidnud väga rikkad piirkonnad, mida eurooplased pole veel avastanud , isegi mitte nende poolt, kes on India ookeanidel purjetanud. See tohutu hõbe- ja vääriskivide aare, mida nad teesklevad, et nad on röövimise teel kindlustanud, on igal juhul argument, et ma saaksin seda kahtlustada, ja siis on mul nüüd see, mille ma pean maha panema: see, et ma olin selle aasta aprillis teatasid Inglismaalt, et kaupmehed, kes kauplevad moskvalastega [st Venemaa kompaniiga] ja kellel on ametikoht nendega kaubelda Amalchia või Põhjamere lahel [st Peaingel Valge mere ääres], otsustasid mullu mais saata salaja välja üks väga kogenud meremees, nimepidi Arthur Pitt (muidu Pett või Pet), ja anda talle käsk kiirel laeval, mis on varustatud kõigi kaks aastat vajalikud toiduained. Sel põhjusel kahtlustan pigem, et ta saadeti otsima laevastikku [st Drake'i], mis Magellani väinast läbi jõudes jõudis sealt naasmisel Peruusse, Molukkidele ja Jaavasse ning saatis selle koju .

Pealegi arvan ma, et igal juhul ei saa see laevastik naasta ühegi teise marsruudi kaudu, välja arvatud Aasia põhja- ja lääneosa kaudu, selle väina jaoks, mis ümbritseb Ameerika põhjaosa vaid mõne kraadi ulatuses suurel ringil Gröönimaast läänes. , mida Frobisher uuris, takistavad paljud kivid. Seega ei tundu tõenäoline, et Drake oleks seda proovinud, eriti kui ta oleks Aasiast nii aardest laetud. Tema tagasitulek läände oleks palju lühem-tõepoolest, [marsruut] on juba mõnda aega teadaolevalt [ainult] umbes pool [vahemaast]-kui ta oleks
tagasi tulla Vaigatzi ja Nova Zemlja saarelt ning sealt Inglismaale jõuda. Sellest Arturi [Pett] reisist teatati mulle konfidentsiaalselt, nii et hoidke saladuses asjaolu, et teate sellest midagi. Siiski võite vahepeal kõigi oma sõprade seast asja tõde otsida, sest kui kohtute paljudega ja küsite neilt, ei saa nad kõik nii suurepäraselt valetada, et tõde välja ei tule [see tähelepanek on teadlik kaja of Horace, Odes, 3: 11,35] . [Järgmised 17 rida on siin välja jäetud]

Hüvastijätt, meeste silmapaistvaim ja armastatuim: Duisburgist, 12. detsembrist 1580

Kunagi sinu oma
Gerard Mercator.

Antwerpeni meister Abraham Orteliusele, kosmograaf Royalile, meessoost ja inimlikkuse poolest kõige silmapaistvamale mehele.


California (Albion) piirkonna kirjeldus lk 80 Maailm Sir Francis Drake'i poolt , 1628. [42]

Drake'i kaasaegsed hindasid õigesti tema "kuulsat reisi" ajastu üheks suureks saavutuseks ja teateid selle kohta ilmus erinevates Euroopa keeltes. Aastal 1596 kandis kirjastaja De Bry Frankfurtist kuulsa reisikogumiku VIII osasse mõnevõrra lühendatud versiooni Hakluyt ’narratiivist ladina keeles ja 1599 ilmus see saksa keeles. Mõlemas väljaandes peenelt graveeritud kaart pealkirjas näitab reisi rada punktiirjoonena. Need on hilisemad tuletised Drake'i reisi Whitehalli kaardist, mis pole praegu säilinud (selle kohta vt van Sype'i kaart, lk 102–103).


De Brysi VIII osa tiitelleht Suured reisid , (Ladina väljaanne), 1599. [31] Kaart näitab punktiirjoonena Drake kuulsa reisi rada.


Lõik Californiast (Nova Albion) De Bry's Pan VIII Suured reisid (Ladina väljaanne). 1599. [31]

Teine saksakeelne versioon Drake'i reisist on Levinus Hulsiuse avaldatud reisisarja VI osas. Siin reprodutseerime siin 1626. aasta väljaandest pealkirja, New Albioniga (California) seotud teksti ja laevaga peetud lahingu graveeringu Nuestra Se & ntildeora de la Concepci & oacuten , rikas aardelaev, mille Drake võttis. Graveering kujutab valesti ühte laeva kui Caca Fogo ja teine ​​nagu Caca Plata tegelikult olid mõlemad need nimed (mis tähendavad "tulista tulistamist" ja "emiteerivad hõbedat") hüüdnimed, mis tähistasid naljalt Hispaania laeva. Pange tähele ka seda, et H. R. Wagner ( Sir Francis Drake'i reis , lk. 117) tuvastab selle graveeringu valesti De Bryst.


Jaotise pealkiri De Bry'sile Suured reisid , (Saksakeelne väljaanne), 1600. [32] Kaart näitab punktiirjoonena Drake kuulsa reisi rada.


Lõik Californiast (Nova Albion) De Brysi VIII osa lisas Suured reisid , (Saksakeelne väljaanne), 1600, lk 15-16. [32]


Graveering Drake'i lahingu vahel Kuldne hind ja Hispaania laev nimega "Caca Fogo", Levinus Hulsiuselt, 1626. [41]


Levinus Hulsiuse reisikogumiku VI osa tiitelleht saksa keeles, 1626. Medaljoniportreed ümbermaailmareisijatest graveeringul näitavad Magellani, Drake'i, Hollandi esimese ümbermaailmareisija Olivier Noorti ja Magellani alluva Sebastiano del Cano, kes võttis käsu ekspeditsioonist, kui Magellan tapeti Filipiinide saartel. [41]


Lõik Drake'i viibimisest Californias (Nova Albion) Hulsiuses, 1626. [41]


1602. aasta Hulsiuse kaardi lõunapoolkera, millel on kujutatud "Francis Drake'i saared". [52]

Üks kahest geograafilisest avastusest, mis oli Drake'i ümbermaailmareisil esmatähtis, oli Tierra del Fuego saareline loodus (teine ​​oli tema avastamine Ülem -Californiast). Seda on kujutatud kahe lehe kaardil, mis on selles kollektsioonis nii Hulsiuse VI osas kokku volditud kui ka eraldi, voltimata lehtedel, originaalsuuruses, lõikamata servadega. Sellest perioodist on sellises heas seisukorras säilinud väga vähe kaarte. Kaardil on meridiaanist numbri 300 all "Francisci Draco Ins [ulae]". Neid ei ole tavaliselt nii määratud, kuna kolmest saarest suurim oli saanud kuninganna Elizabethi nime ja tavaliselt leidub seal tema nimi. On selge, et Hulsius ei osanud Drake'i avastuse olulisust hinnata, kuna tema kaardil on jätkuvalt näidatud Tierra del Fuego kui peaaegu kontinentaalne maismass, mille kaldad kaardi äärealadel ebamääraselt lõuna poole kalduvad. Pole üldse kindel, millistele saartele Drake Magellani väinast lõuna poole jõudis. H. R. Wagner pidas neid Hendersoni, Mortoni ja Sandersoni saarteks. Tundub kindel, et ta ei jõudnud Horni neemele.

Hispaania lugu Drake'i reisist on Argensolas Conquistas de las Islas Malucas , 1609, lk 105-108. Uue Albioni (Ülem -California) avastamist on mainitud lk. 106, Argensola ilmselt pidas seda saareks. Inglise nimed on Hispaania allikates esinevates foneetilistes kirjaviisis, Drake on Draque Hawkins, Aquines Plymouth, Plemua Thomas Doughty, Tomas Auter (!).


Lugu Drake'i avastamisest Californias (Nueva Albion) Argensolas Conquista de las Islas Malucas , 1609. [33]

Lühike Hispaania ülevaade reisist on Cabrera de Cordova raamatus Filipe Segundo , 1619, lk. 1071. Ilmselgelt ei soovinud autor oma piinlikust juhtumist oma kuninga Filippi ülistavas eluloos pikemalt rääkida.

Ümbermaailmareisi itaaliakeelne versioon on Giuseppe Rosaccios Discorso. della Terra , (umbes 1610). Allpool on reprodutseeritud reisi kirjeldav tekst (C2 verso) ja järgmisel lehel planisfääri kaart.


Jutustus Drake'i reisist Cabrera de Cordova's Filipe Segundo , 1619. [37]


Jutustus Drake'i teekonnast Rosaccio's Discorso , c. 1610. [34]

Drake'i kaasaegne Thomas Blundeville kirjeldab ümbermaailmareisi ja seda, kuidas Drake'i ja Cavendishi (kolmas ümbermaailmareis) marsruudid tähistati Emery Molyneux'i poolt 1592. aastal ehitatud maismaakeral. Blundeville'i loomingust ( Thomas Blundeville Tema harjutused, 1613) reprodutseerime Drake'i jaotise pealkirja ja osa tema jutustusest.


Planisfääri kaart, mille on graveerinud Luigi Rosaccio, c. 1610. Autor on paigutanud oma Medici patrooni Cosimo nime tähed Medici relvade kuuele pallile, millel on kujutatud Arktika (eeldatava põhjamaaga), Antarktika ja neli tuntud mandrit. Allpool on Ptolemaiose maailmakaart. [34]


Blundeville'i Drake'i osa pealkiri Harjutused , 1613. [36]


California (Nova Albion) konto Blundeville's Harjutused , 1613. [36]

Üks Elizabethi ajastu suurimaid kartograafilisi aardeid on kaart, millel on legend "Carte veuee et corige par le dict sieur Drack" ("Kaart, mida nägi ja parandas eespool nimetatud Sir Drake"). See on Nicola van Sype'i graveeritud ümbermaailmakaart pealkirjaga "La Herdike Enterprinse Faict Par Le Signeur Draeck D'Avoir Cirquit Toute La Terre". Hr F. P. Sprent, Briti muuseumi kaardiruumi järelevaataja, märkis selle kaardi kohta: "On põhjust arvata, et see on kõige varasem kaart, mis näitab Drake'i teekonda ümber maailma". Hr Sprent uskus, et kaart võis ilmuda juba 1581. aastal.

Van Sype'i kaart on selgelt tuletatud Whitehalli kaardist, mis esitati kuninganna Elizabethile, ütles Samluu Purchas, Hakluyt järeltulija kui juhtiv Inglise mereväe ajaloolane. Doonor pidi olema Drake ise. Purchas tsiteeritud kiri on (prantsuse keeles) van Sype kaardil ning inglise relvad, kroon ja sukapael on kaardil kohas (Elizabethi saar, Horni neeme lähedal), mille märkis Purchas ( Ostis oma palverännakud , III, iii, lk. 461, reprodutseeritud allpool).

Tuleb märkida, et kaardil olev medaljoniportree märgib Drake'i vanuseks 42 aastat. Ei ole teada ühtegi teist graveeritud portreed, mis kannab nii varases eas nii Hondiuse portree (esikülg) kui ka teised annavad tema vanuseks 43. On teada 42 -aastaselt Hilliardi Drake'i miniatuurne portree (vt Hind, Graveerimine Inglismaal, I, 159).

Teine viide selle kaardi varasele tutvumisele on see, et 1584. aastal nime saanud Virginiat ei mainita.


Lõik Whitehalli kaardi kohta, mille Drake esitas kuninganna Elizabethile aastal Ostis oma palverännakud , 1625. [40]


Van Sype, mis näitab Drake'i ümberlõikamist punktiirjoonena, c. 1518. [48]


Hõbedase kaardi ainulaadne näide, mis näitab punktiirjoonena Drake'i kuulsa reisi rada koos Mercatori nime ja kuupäevaga 1589. [58]

Teine selline varajane kaart on leitud hõbemedalilt, meenutades Drake'i ümbermaailmareisi, kuulsat hõbedast kaarti. Vaid üks vähestest säilinud näidetest (vt eespool) mainib karussellis kuupäeva 1589 ja Mercatori nime. Ühelgi teisel eksemplaril pole kuupäeva ega graveerija nime. Varem oli Samuel Purchase salvestatud avalduse kaudu teada, et Gerard Mercatori pojapoeg Michael Mercator oli kartograaf ja graveerija.

Samuti märgib Purchas, et see hõbedane kaart pärineb otseselt eelnevalt mainitud Whitehalli kaardilt ja on seega tihedalt seotud van Sype kaardiga, nagu selgub lisaks geograafiliste tunnuste võrdlemisest.

Hõbekaardi teadaolevad näited on kaalult märkimisväärselt erinevad, alates 260 teradest (üks Briti muuseumi koopiatest) kuni 424 teradeni. Praegune, 383 tera, on suuruselt kolmas registreeritud, see on oma ligipääsmatus seisukorras kindlasti ületamatu, iga detail on terav ja selge. Selle kollektsiooni teine ​​näide hõbedakaardist (ilma Mercatori nime või kuupäevata, vt järgmist lehekülge) on teadaolevalt teine, kaaludes 410 tera.


Lõige hõbedase kaardi kohta aastal Ostis oma palverännakud , 1625. [40]

Drake'i ümberistumise oluline sündmus oli Portugali kaupmehe ja piloodi Nunho da Silva tabamine, kes suutis Drake'i pilootida üle Atlandi ookeani lõunaosa ja mööda Brasiilia rannikut. Drake vallutas Silva 30. jaanuaril 1578 oma väikese kaubalaevaga Santiago lähedal Cabo Verde saartel. Tema laev konfiskeeris Drake ja tema enda teenistused komandeeriti. Ümbermaailmareisijate juurde jäi ta kuni 13. aprillini 1579, mil ta vabastati Huatulcos Kesk -Ameerikas.

Silvat oli laeva pardal nähtud Kuldne hind mitu Drake'i Hispaania vangi, kes olid varem vabastatud ja kes olid teatanud, et ta näib olevat Drake'i meeskonna liige. Seetõttu küsitlesid teda rangelt Mehhiko tsiviilvõimud ja sekkus ka inkvisitsioon, et teada saada, kas ta osales meeleldi mõnel protestantlikel jumalateenistustel, mida peeti pardal iga päev. Seetõttu pidi Silva ka inkvisitsioonile täieliku avalduse tegema.


Hõbedane kaart, mis näitab Drake'i kuulsa reisi rada punktiirjoonena, dateerimata, ilma Mercatori nimeta. [58a]

Järgnevatel lehekülgedel esitatud jutustus annab alguse Silva avaldusele Mehhiko asekuningale, mis tehti 20. mail 1579. See hõlmab sündmusi reisil Cabo Verde saartelt Magellani väina. Pange tähele, et pealkirja pealkirja "cosario yngles" ("inglise piraat") täiendab ääremärkus "Llama se Francisco Drac este cossario" ("Piraadi nimi on Francis Drake").

Oma avalduses inkvisitsioonile, mis on praegusest mõnevõrra mahukam, viitab Silva värvijoonistele, mida Drake tegi külastatud paikadest, ütleb ta (tõlk.): "Ta on vilunud maalima ja tal on kaasas poiss , tema [tema nõbu John Drake] sugulane, kes on suurepärane maalikunstnik. Kui nad mõlemad end tema salongi sulgesid, maalisid nad alati. " Teistest Drake'i vangidest, kes hoiule andsid, teame, et talle meeldis muusika ning tal olid pardal trompetid ja viiulid ("nad tõid neli viiulit, tegid hädaldusi ja laulsid koos"-tõlkes).


Käsikiri Relacion Drake'i Portugali piloodi Nunho da Silva Mehhiko asekuningale, 1579. [1]


Esimene ingliskeelne versioon Nunho da Silva teosest Relacion Hakluyt'i kolmandas köites Peamised navigeerimised , 1600. [30]


Sir Francis Drake: Hispaania armee lüüasaamine, hilisemad aastad ja surm

Aastal 1585, mil vaenutegevus Inglismaa ja Hispaania vahel uuesti üles kerkis, andis kuninganna Drake'ile käsu 25 laevastikuga. Ta purjetas Lääne -Indiasse ja Florida rannikule ning rüüstas seal halastamatult Hispaania sadamaid, võttes Santiago Cabo Verde saartel, Cartagena Colombias, Püha Augustinus Floridas ja San Domingo (praegu Santo Domingo, Dominikaani Vabariigi pealinn). Tagasisõidul noppis ta ebaõnnestunud Inglise sõjaväekoloonia Roanoke saarel Carolinase lähedal. Seejärel juhtis Drake veelgi suurema laevastiku (30 laeva) Hispaania sadamasse C ฝiz ja hävitas suure hulga laevu, mis olid Hispaania Armada jaoks valmis. Aastal 1588 teenis Drake admiral Charles Howardi ülemjuhatajana Inglismaa võidus väidetavalt võitmatu Hispaania laevastiku üle.

Pärast ebaõnnestunud 1589. aasta ekspeditsiooni Portugalisse naasis Drake mitmeks aastaks koju Inglismaale, kuni kuninganna Elizabeth kutsus ta veel üheks teekonnaks Hispaania valduste vastu Lääne -Indias 1596. aasta alguses. Ekspeditsioon osutus kurvaks ebaõnnestumiseks: Hispaania tõrjus end inglased ründasid ja Drake tuli palaviku ja düsenteeria alla. Ta suri jaanuari lõpus 1596 55 -aastaselt Puerto Bello (praegu Portobelo, Panama) ranniku lähedal.


Sisu

Tausta redigeerimine

Aastate lõpus oli Inglismaa ja Hispaania vahel külm sõda - see hõlmas religioosseid erinevusi, majanduslikku survet ning tekkivaid navigeerimis- ja koloniseerimissoove. [1] Selle raames töötas Sir Francis Drake välja kava rüüstada Hispaania kolooniaasulaid Uue Maailma Vaikse ookeani rannikul. [2] Mitmete investorite kogumine [3] ja tõenäoliselt kuninganna Elizabeth I toel - mis võis olla eraviisilise salajase komisjoni vormis - alustas Drake reisi 15. novembril 1577. [4] [5] ] Kuigi Drake'i tegevus kahjustaks Inglismaa suhteid Hispaania kuninga Philip II -ga, mõistis Drake, et võib loota kuninganna Elizabethi toetusele. [6]

Pärast seda, kui ta oli edukalt võtnud märkimisväärse hulga aardeid Hispaania linnadelt ja laevadelt piki kuningas Philipsi Vaikse ookeani idaranniku kolooniaid, sõitis Drake põhja poole, et otsida otseteed tagasi Inglismaale hüpoteetilise Aniáni väina kaudu, mis on väidetavalt laevatatav otsetee Vaikse ookeani ja Atlandi ookeani vahel. Väin, kujutlusvõimeline idee, mis sarnaneb Noorte purskkaevuga, spekuleeriti umbes 40 kraadi põhja pool. [7] [8] Kuigi Drake võis jõuda laiuskraadini kuni 48 kraadi, peatas tema edasiliikumise põhja suunas lõpuks ebasoodne ilm Kirdekaubanduse tuulevööndis. [9] [10] Pärast väina leidmata jätmist otsis Drake turvalist sadamat, et oma laev valmis saada, Kuldne hind, enne maakera ümbermaailmareisimist, et koju naasta.

Drake'i rannikualade uurimine ja väide Edit

Enne Drake'i reisi oli Põhja -Ameerika läänerannikut 1542. aastal Hispaania poole sõitnud Juan Rodriguez Cabrillo vaid osaliselt uurinud. [12] Seega, kavatsedes vältida edasist konflikti Hispaaniaga, liikus Drake Hispaania kohalolekust loodesse. Navigeerides kaugemale sellest, kus Cabrillo oli Hispaania väite kinnitanud, püüdis Drake leida diskreetset kohta, kus meeskond saaks valmistuda teekonnaks tagasi Inglismaale. [13] [14]

5.[15] [16] [17] [18] [19] Sealt sõitis Drake lõunasse, otsides sobivat sadamat oma haige laeva parandamiseks. [17] 17. juunil leidsid Drake ja tema meeskond praeguse Põhja -California piirkonna Vaikse ookeani rannikul maandudes kaitstud lahesopi. [20] [14] Kaldal viibides nõudis ta kuninganna Elizabeth I jaoks asuvat piirkonda Nova Albion või New Albion, valides selle nime kahel põhjusel: esiteks olid tema nähtud valged kaldad ja kaljud sarnased Inglise rannikul leiduvatega ja teiseks seetõttu, Albion oli arhailine nimi, mille järgi Suurbritannia saar oli tuntud. [21] Oma väite dokumenteerimiseks ja kinnitamiseks oli Drake'il suure postituse külge graveeritud messingist plaat, millel oli kuue penniga Elizabethi pilt. Andes Drake'i visiidi üksikasju, nõudis see Elizabethi ja iga järgneva Inglise monarhi suveräänsust. [22]

Pärast kindluse ja telkide püstitamist kaldale tegi meeskond mitu nädalat tööd, valmistudes ümberringi sõitvaks laevaks, Kuldne hind, seega kere tõhusaks puhastamiseks ja parandamiseks. [23] Drake suhtles Miwoki rannikuga sõbralikult ja uuris Inverness Ridge'i ületades mõnda küla külastada ja riiki uudistama minna. [24] Kui tema laev oli tagasisõiduks valmis, lahkusid Drake ja meeskond 23. juulil New Albionist ning peatasid oma reisi järgmisel päeval, kui ankurdasid oma laeva Faralloni saartele, kus meeskond jahtis hülgeliha. [25] [26] [27] 25. juulil purjetasid nad läände, et jätkata Vaikse ookeani ületamist, ja Kuldne hind naasis lõpuks septembris 1580 Inglismaale. [28] [29]

Ingliskeelne vastus Redigeeri

Drake'i ümberistumine alustas Briti merenduse domineerimise perioodi, mis kestis kuni 20. sajandini ning Hispaania vastu tehtud edukate tegude tagajärjel imetlesid ja tähistasid Drake'i paljud Inglismaal. [30] John Stowi sõnul muutus Drake'i nimi ja kuulsus imetlusväärseks kõikjal, inimesed tunglesid iga päev tänavatel, et teda näha, tõotades vihata kõigi nende vastu, kes teda valetavad. [31] Mitte ainult tema investorid ja kuninganna said rikkalikult premeeritud, vaid ka Drake'il lubati endale ja oma meeskonnale hoida 24 000 naela purustatud aardest. [32] Drake sai kuninganna õukonnas kiiresti lemmikuks ja Prantsusmaa suursaadik ründas teda tema nimel. [33]

Esialgu summutati Drake'i reisi üksikasjad ja Drake'i meremehed lubasid surmaohu korral oma marsruuti mitte avaldada. [34] [35] Kui Drake naasis, andis ta kuningannale üle oma palgi ja suure kaardi. [36] Kuigi teised üksused kadusid, jäi kuninganna kaardina tuntud kaart mitmeks aastaks piiratud vaatevälja. [37] Lõpuks kaotas see ka Whitehalli palee tulekahju 1698. aastal. [38] Kuid selle kaardi tuletis, Vera Totius Expeditionis Navticae, komponeeris Jodocus Hondius millalgi umbes 1590. aastal ja lisas sellesse kuninganna kaardi omadused. [36] See kaart näitab Drake'i teekonda ja sisaldab sissekannet sadamast aadressil Nova Albion. [36] Aastal 1589 ilmnesid täiendavad üksikasjad, kui avaldati Richard Hakluyt'i ametlik ülevaade Drake'i ümberminekust. Aastal 1628, Maailm haaratud avaldas Drake'i vennapoeg ja nimekaim, Sir Baronet, 1. parunett. See põhjalik ülevaade reisist, mis põhineb tema kaplani Francis Fletcheri märkmetel, sisaldas arvukalt New Albioni üksikasju ja on Drake'i reisi kõige ulatuslikum ülevaade. [39]

Kuna Drake'i uue albiooni ulatus oli ebamäärane - sisuliselt Hispaania territooriumist põhja ja lääne poole jääva territooriumi klassifikatsioon -, on määratud asukoht kaartidel erinev. [10] Pärast Elizabethi surma aastal 1603 hakkasid kaardid kujutama Põhja -Ameerika piirkonda Mehhiko kohal kui Nova Albion. Drake'i nõue Vaikse ookeani rannikul asuva maa kohta Inglismaa jaoks sai aluseks, mis mõjutas hilisemaid Inglise monarhide välja antud kolooniahartasid, mille eesmärk oli anda maad merelt merele - ala Atlandi ookeanist, kus inglise kolooniad loodi esmakordselt kuni Vaikse ookeanini. [40] Koos Martin Frobisheri väidetega Gröönimaal ja Baffini saarel ning Humphrey Gilberti 1583. aasta Newfoundlandi nõudega oli New Albion üks esimesi ingliskeelseid territoriaalseid nõudeid uues maailmas. [41] Nendele väidetele järgnes lõpuks Roanoke koloonia asustamine 1584. aastal ja Jamestown 1607. aastal. [41]

Kasutades üksikasjalikke kirjeldusi inimeste kohta, kellega Drake kohtas - eriti nende maju, sulekorve, tseremooniaid ja keelt - on antropoloogid selgelt tuvastanud inimesed ranniku Miwokina - rahvaks, kelle traditsiooniline kodumaa hõlmas Point Reyesi piirkonda praeguse Marini ääres County, California. [42]

Kui Drake oma meeskonna maandas, lähenesid rannikuäärsed Miwoki inimesed algselt tema laagrile vibude ja nooltega relvastatult, olles uustulnukate suhtes ebakindlalt ettevaatlikud. Kuid Drake hajutas kiiresti nende kahtlused ja peagi külastas tema laagrit iga päev hulgaliselt relvastamata Miwokit. [25] [43] Oma varases kohtumises ranniku Miwokiga täheldas Drake'i meeskond Miwoki nutmist ja enesehaavamist. Drake tõlgendas seda vastust valesti jumalateenistusena ja jõudis järeldusele, et indiaanlased uskusid teda ja tema meeskonda olevat jumalad, kuid see vastus oli tegelikult üks Miwoki leinakombest. [44] Tõenäoliselt pidasid indiaanlased inglise külastajaid surnust naasnud sugulasteks. [44] Eriti märkimisväärse žestiga laskus laagrisse üks suur rannik Miwoki kogu, kes austas Drake'i, asetades ahelad kaela, skeptri käes ja sulgede krooni peas, nagu oleks teda kuulutati kuningaks. [44] [45] Pärast seda ebakindlat, näiliselt vabatahtlikku suveräänsuse loovutamist omanike poolt, rajas Inglismaa oma eeldatava õigusliku volituse territooriumile. [44] [45]

Pärast ranniku Miwoki usalduse võitmist sõitis Drake sisemaad avastama ja nende külasid külastama. Drake tegi koos meeskonnaliikmetega matka Miwoki rannikuäärsele rajale, et läbida Invernessi seljandik ja laskuda praegusesse Olema orgu. [24] Fletcher kirjeldas sealseid külaehitisi ümmarguste maa -aluste hoonetena, mis tulid kokku ülaosas nagu tornid tornil. [46] Fletcher märkis nende kultuuri veelgi, registreerides rannikuäärsete Miwoki korvide üksikasjalikud omadused, kinnitades, et need on veekindlad, sügava kausi kujuga ja kaetud värviliste sulgedega. [47] Selliseid korve valmistasid ainult rannikuäärsed Miwoki, Pomo, Miwoki järve, Patwini ja Wappo rahvad, kes kõik olid koondunud Drake'i maabumiskoha lähedale. [47] Lisaks oli Fletcher esimene inimene, kes tegi eelajaloolises Californias 64 erineva keelerühma kohta kirjaliku protokolli, nimelt viis rannikuala Miwoki konkreetset sõna: Hioh, Gnaah, Huchee kecharo, Nacharo muja Cheepe. [48] ​​[49] Need Fletcheri märgitud sõnad on pärit erinevast keelerühmast ja Heizer kirjutas, et need olid vaieldamatult rannikuäärse Miwoki tuletis, mis on keeleline tõestus Drake'i kokkupuutest ranniku Miwokiga. [48] ​​[49] Üldiselt olid rannikualade Miwoki ja nende külastajate suhted rahumeelsed ja sõbralikud ning Miwok tundus olevat hädas, kui Kuldne hind purjetas minema. [50]

Fletcher salvestas ka kliimateavet ja iseloomustas rohelise basseini lähedal asuva piirkonna ebameeldivaid suviseid ilmastikutingimusi. Ta märkis pidevat jahedat jahedat päikesepuudust ja külma, mõnikord ägedat tuult. [51] Seevastu leidis ta üle Invernessi harja selgelt eristuva kliimamuutuse ja koges õitsvat maad. [24] Fletcher hindas seda piirkonda: "Sisemaa, mille me leidsime kaldast kaugelt erinev olevat, ilus maa ja viljakas maa -ala, mis on salvestatud paljude õnnistustega, mis sobivad inimese kasutamiseks". [24]

Fletcher kirjeldas ka teatud inglastele tundmatute loomade vaatlemist ja kirjeldas neid kui "väga suurt ja paksu Deere" ja "hulgaliselt kummalisi koonuseid". [46] "Paks Deere" oli suure tõenäosusega Roosevelti põder ja koonused on määratletud kui gophers. [52] [46] Need ja ülejäänud Fletcheri hinnangud ja tähelepanekud New Albioni kohta on veatult kooskõlas Point Reyesi geograafiaga. [53]

New Albioni väitel olid kaugeleulatuvad ajaloolised tagajärjed. Kuigi Drake ei üritanud pikaajalist kohalolekut ja inglased ei järginud seda nõuet kohe, oli see Inglismaa esimene suveräänsusavaldus Põhja-Ameerika Vaikse ookeani rannikul. [12] [54] Kuna kõik nende hilisemad ekspeditsioonid Põhja -Ameerika Vaikse ookeani rannikul toimusid harva ja ebaregulaarselt, oli Nova Albion peamiselt geograafiline tähis - uus, eristuv nimi maailmakaardil. [55] [56] Lõppkokkuvõttes oli see nimetus märkimisväärne, kuna kuulutas Inglismaa võimet ja eeldatavat õigust luua Ameerikas impeerium. [57] Järelikult oli Drake’i New Albioni väide tulevikku suunatud, uue riikliku laienemispoliitika osaks peetud, üks paljudest tema tegevustest, mis määrasid Elizabethi poliitika tema valitsemisajal ja mõjutasid kaudselt Inglismaa jätkuvat ajaloolist tulevikku. [58]

New Albioni väide oli esimene märk ingliskeelsetest eesmärkidest, mis olid laiemad kui lihtne kättemaks Hispaania vastu, mis mõjutas seejärel teiste, näiteks Humphrey Gilberti ja Walter Raleighi sarnaseid riiklikke laienemisprojekte. [59] Paavsti volitustel põhinevate territoriaalsete väidete tagasilükkamisena kinnitas New Albioni väide Elizabethi territoriaalsete nõuete mõistet füüsilise kohaloleku kaudu, mitte paavsti mandaadile. See edendas ideed New Albionist kui "Virginia tagumisest küljest", mis väljendab Inglismaa eeldatavat õiguslikku seisundit merest merre. [57] [40] Väide hõivas Suurbritannia geopoliitilistes kaalutlustes sajandeid olulise koha ja isegi tugevdas Suurbritannia õigust looderanniku karusnahakaubandusele. [60] Selle viimane mõjukas väide tuli läbirääkimistel 1846. aasta Oregoni lepingu üle, mis jagas Oregoni Kanada ja Ameerika Ühendriikide vahel, kusjuures piir oli mööda Vaikse ookeani 49. paralleeli. [61]

Varased tuvastused Muuda

Alates seitsmeteistkümnendast sajandist näitavad kaardid Drake'i lahte Drake'i maandumiskohana. [62] Aastal 1793 uuris George Vancouver seda paika ja jõudis järeldusele, et see asub Drakesi lahes. [63] Ameerika Ühendriikide ranniku- ja geodeetilise uuringu professor George Davidson tuvastas pärast narratiivi ja ranniku uurimist Drake'i sisenenud sadama Drakesi lahena Point Reyes'is, umbes kolmkümmend miili (50 km) Sanist põhja pool. Francisco. "Drakes Bay," teatas ta 1886. aastal, "on pealinnasadam loodetuultes, nagu Drake kohtas. See on hõlpsasti sissepääsetav, kaitstud kõrgete maadega ja laev võib ankurdada kolme sülla, hea kalda all kalda all maapind. " [64] Davidson avaldas täiendava toetuse Drakes Bay asukohale aastatel 1890 ja 1908. [65] [66]

20. sajandi identifitseerimine Redigeeri

Arheoloogide Robert L. Heizer analüüsis 1947. aastal arheoloogide A. L. Kroeberi ja William W. Elemendorfi töö järel Drake New Albionis viibimise etnograafilisi aruandeid. Heizer kinnitab oma tööd, et "Drake pidi olema maandunud rannikul miwoki keelt kõnelevate põliselanike poolt okupeeritud territooriumile." Heiser teeb oma täielikus analüüsis järelduse, et "juunis 1579 maandus Drake tõenäoliselt praeguses Drake'i lahe nime all". [67]

Alates 1949. aastast on teooriat, et Drake maandus Drakesi lahes, pooldanud Drake'i navigeerijate gild Californias ning endine president kapten Adolph S. Oko, juunior, endine auesimees Chester W. Nimitz ja endine president Raymond Aker. Oko kirjutas: "Drake's Cove'i saidi osana on leitud palju muid korrelatiivseid fakte kogu tõendusmaterjal. Tõendite kaalukus tõestab Drake'i lahe tõepoolest Nova Albioni sõlmpunktiks. "[11] Nimitz väitis, et ta" ei kahtle, et ajapikku hakkab avalikkus selle ammu kadunud saidi tähtsust ja väärtust teadvustama. asetage see teiste riiklike ajalooliste paikade hulka, nagu Roanoke, Jamestown ja Plymouth. "[68] 1956. aastal tunnistas Drake'i maandumist ka Sir Alex A. Cumming, kes oli Bucklandi kloostri, Drake'i varasema kodu ja praeguse muuseumi kuraator:" See väike lahe Estero suudmes, tuule eest kaitstud, mere eest kaitstud ja vaenulike silmade eest varjatud, pidi olema teretulnud vaatepilt ja ma usun, et jumalik ettehooldus juhatas ta selleni. "[68] 1978. aastal kirjutas kaks korda Pulitzeri auhinna võitnud ajaloolane Samuel Eliot Morison. et Drakes Bay on õigesti nimetatud nii, et siin veetis ta viis nädalat, parandas Kuldne hind, laulis indiaanlastele laule ja marssis riiki. "[69]

Aker viis läbi üksikasjalikke uuringuid, mis rekonstrueerisid Drake'i ümberreisimist, ja pooldas saidi asumist Point Reyes'is, viidates asjaolule, et ametlik avaldatud konto asetas koloonia 38 kraadi põhja poole. Marini maakonna rannikul asuva Drake'i lahe geograafiat on sageli pakutud sarnaseks Drake'i kirjeldatud lahega, sealhulgas valged kaljud, mis näevad välja nagu Inglismaa lõunarannik, ja Cove'i konkreetne konfiguratsioon. Vastates küsimustele lahe geograafilise sobivuse kohta, väitis Aker, et kriitika - need, mis põhinevad lahes olevate liivaplaatide ebajärjekindlal konfiguratsioonil - ei ole põhjendatud. Ta väitis, et abaja liivaplaatide konfiguratsioon oli aastakümnete jooksul tsükliline. Sellest lähtuvalt vastas Aker küsimustele tõhusalt, kui ta ennustas, et 1956. aastal kadunud sülg - mis sarnaneb lähedalt Hondiuse kaardile - ilmub uuesti. Akeri väited said kinnitust, kui 2001. aastal sülg uuesti tekkis. [70]

Kunstilised tõendid ilmnesid siis, kui Drake's Cove'i ümbrusest leiti ligi sada 16. sajandi Hiina ekspordiportselanitoodet, mis Clarence Shangrawi San Francisco Aasia kunstimuuseumi ja arheoloogi Edward Von der Porteni sõnul "peavad omistada Francis Drake'ile Kuldne hind visiit 1579. "[71] [72] Need keraamilised proovid, mis on leitud Point Reyes'ist, on kõige varasemad dateeritavad arheoloogilised isendid Hiina portselanidest, mida veeti üle Vaikse ookeani Manila galeriides. [73] Esemed leidsid neli erinevat agentuuri, alustades California ülikool, Drake Navigators Guild, seejärel Santa Rosa Junior College ja lõpuks San Francisco State College. [73] Need portselanikillud on portselanist nõude jäänused, mille Drake võttis Vaikse ookeani aardelaevalt. [13] [74] Karastamisprotsessi ajal laadimata ja Drake'ist Point Reyesist purjetades hüljatud portselantooted olid tema kaasaskantuna kõige raskemad teadmata väärtusega esemed. [13] [74]

Portselanid tuvastas esmalt Shangraw ja hiljem Von der Porten. [75] [74] Need teadlased eristasid spetsiaalselt Drake'i portselani, mida leiti rannikuala Miwokiga seotud keskpaikades, Sebastian Rodriguez Cermeño San Agustin, 1595. aasta Manila galerii laevahukk, mis asub Drakesi lahe põhjas. [76] [77] Erinevalt Drake'i portselanidest on kildudest San Augustin vrakk oli uppunud laeva purunenud konstruktsioonilt Point Reyesi kaldale uhutud. [78] [72] Shangraw ja Von der Porten suutsid neid kahte last eristada, kasutades selliseid kriteeriume nagu disain, stiil, kvaliteet ja pinna kulumine. Drake portselanidel on puhtad pausid ja nad ei näita hõõrdumist abrasiivsest toimingust, kui surfatakse. Seevastu Cermeño kildudel on surfamine, disainimuutus ning erinevused stiilis ja kvaliteedis-see kõik viitab kahele eraldi veosele. [78] Drake'i röövitud kaubad hõlmasid peeneid portselanist Jingdezeni nõud, mis pärinevad kõrgeima kvaliteediga Hiina portselani tööstuskeskusest Jingdezhenist. [75] Siiski San Agustini oma kaubad kandsid halva kvaliteediga portselanitooteid, mille valmistasid hiljem lõunaranniku ettevõtjad, kes kasutasid kiiresti kiiresti arenevat ja tulusat turgu. [75] San Agustin veoste hulka kuulusid ahjud, mida hakati tootma alles umbes 1590. aastal. [74] Kõik need tegurid võimaldasid veoseid veenvalt eristada. [79]

21. sajandi identifitseerimine Muuda

Uurides Drake'i maandumiskohta merenduslikust vaatenurgast, jõudis Teise mere lord ja kuningliku mereväe mereväe personaliülem Sir Simon Cassels 2003. aastal järeldusele, et "tõendite kaal. Kannab tugevalt ainult ühte ja sama kohta, Kuldne hind: suudmeala, mida rohkem kui 100 aasta jooksul on nimetatud Drakeesi laheks. "[80]

Dr Marco Meniketti San Jose osariigi ülikoolist, uurides Drake'i ja Cermeño šerdi teaduslikke uuringuid, kasutades röntgenfluorestsentsi (XRF), katsetas Mehhikos, Californias ja Oregonis toimunud laevavrakkide keraamikat, samuti Pointist leitud Drake'iga seotud portselaane Reyes. Kasutades erinevaid laevahuku allikaid, et tagada uurimistööle tugev kontroll, toetavad Meniketti leiud järeldust, et Cermeño portselanid ja Drake keraamika on pärit kahelt erinevalt laevalt. Ta nendib, et neid kahte last saab eristada nende põhielementide erinevuste põhjal, ja usub, et need erinevused võivad kujutada muutusi glasuurikeemias, saviallikates või ainulaadseid lisandeid või karastamist. [81] Aker väitis, et need kaldale uhutud portselanikillud tuleb omistada Cermeñole ja need, kellel on puhas vaheaeg ja mis ei kanna vett, tuleb omistada Drake'ile. [63]

Ajaloolane dr John Sugden täheldas pärast arvukate kavandatud Drake'i maandumiskohtade ülevaatamist: "Ükski Drake'i karjääri aspekt ei ole saanud rohkem valejuhte kui Nova Albioni sait." Sugden järeldab, et "tõendid soosivad ülekaalukalt Drake'i Esterot Drakes Bays" ja et "on viimane aeg, et Ameerika Ühendriikide rahvuslike ajalooliste vaatamisväärsuste register tunnistaks Drake'i Estero ametlikult Elizabethi ajastuks". [82]

Ametlikud tunnustused Muuda

See eristamine toetab piirkonna kunstilisi tõendeid ühe varaseima põliselanike ja Euroopa maadeavastajate vahelise suhtluse kohta praeguste Ameerika Ühendriikide läänerannikul. See eristamine põhineb kahel ajaloolisel kohtumisel: Sir Francis Drake'i maandumine Californias 1579. aastal ja Kuldne hind ankrukoht ja Sebastian Rodriguez Cermeño maandumine ja San Agustin, tema 1595. aasta Manila galerii laevahukk. [76] [77]

Seda, et ranniku Miwoki inimeste esimene kokkupuude eurooplastega oli sir Francis Drake'iga, tunnustavad ka Ameerika Ühendriikide Kongressi poolt ametlikult sanktsioneeritud Graton Rancheria föderatiivsed indiaanlased. [86] [87]

Ideid alternatiivsete asukohtade kohta Muuda

Arvestades, et Drake'i sadama asukohaks on üle kahekümne teise asukoha, on New Albioni asukoha kohta trükitud rohkem teavet kui ükski teine ​​Drake'i otsitud uue maailma sadam. [88] Kirjeldades oma meresõidukogemuse ja navigeerimisalaste teadmiste puudumist, tunneb Davidson ära palju segadust, peamiselt tugitooliajaloolastest, kelle hulgas on ka selliseid silmapaistvaid isikuid nagu Samuel Johnson ja Jules Verne. [89]

Loendamise vastuolu Kuldne hind meeskonnaliikmed on viinud spekulatsioonideni, et Drake jättis koloonia moodustamiseks maha mehed. Mõte, et Drake moodustas koloonia, on siiski kahtlane - on ebatõenäoline, et Drake oleks New Albionisse asunikke jätnud, kuna ta ei olnud reisi koloniseerimiseks ette valmistanud. [92] Drake oli kahtlemata teadlik ka sellest, et Inglismaal oleks raskusi oma nõude täitmisega, toetades sündivat kolooniat nii kaugel maal nagu New Albion, ning oleks tõenäoliselt vältinud sellise Inglise eelposti rajamist. [93] Lisaks oli ainus inimene, keda New Albionis konkreetselt maha jäeti, Euroopa tervisehäirega laevapilood N. de Morena. Hispaania allikad väidavad, et ta jäeti kaldale, taastus tervis ja asus lõpuks edukale nelja-aastasele teekonnale, kõndides Mehhikosse, kus ta võimudele aru andis. [94]

Loendamise lahknevus, vähemalt 20 -meheline erinevus, puudutab meeskonna arvu, mida Drake enne Põhja -Californias viibimist juhtis, võrreldes meeskonna arvestusega, kui ta jõudis Indoneesias Banda mere saarestikku Molukkidele. Vabanenud Hispaania vangid teatasid, et Kesk -Ameerika rannikul oli laeva seltskond umbes 80 meest. Sir Francis Drake'i nõbu ja meeskonnaliige John Drake väitsid, et laev oli Molukkidel Ternate'is kokku 60. [95] Vesuuvi rifil Maailm haaratud paneb arvuks 58. [95] Kõik arusaamad embrüokolooniast põhinevad peamiselt nendel arvudel ja selle lahknevuse põhjus jääb teadmata. [95]

1900ndatel aastatel tehti petuskeem seoses messingplaadiga, mille Drake oli New Albionis postitanud. [45] Inglise ajaloolane Richard Hakluyt kirjutas üksikasjalikult eristavast originaalplaadist:

Meie lahkumisel püstitas meie kindral meie olemise monumendi, samuti tema Majesteedi õiguse ja tiitli samale taldrikule, naelutatud õiglasele suurele postitusele, mille peale oli graveeritud tema Majesteedi nimi, meie päev ja aasta. saabumine sinna, provintsi ja inimeste tasuta loovutamine tema Majesteedi kätte koos tema Kõrguse pildi ja kätega kuue penni tükis praegust Inglise raha, plaadi all, mille alla oli kirjutatud ka meie Kindral. [96]

Algne plaat - mis oli käegakatsutav märge Inglismaa suveräänsusest maa üle - tuleb veel leida. [97] Järelikult pole Drake'i püstitatud monumendi täpne asukoht teada. [45]

1936. aastal jõudis avalikkuse ette võltsing, mida tunti Drake’i messingplaadi nime all ning aastakümneid arvati, et selle avastamine on originaali oma. [97] Kuigi Kalifornias Berkeley ülikoolis tunnistati see autentseks, jäid kahtlused püsima. Lõpuks, 1970ndate lõpus, kukkus väidetav originaalplaat läbi metallurgiliste katsete aku ja teadlased tegid kindlaks, et see plaat on kaasaegne looming. [98] 2003. aastal selgus avalikult, et võltsitud plaat loodi kohalike ajaloolaste seas praktilise naljana. Kontrolli alt väljunud naljast sai tahtmatult avalik pettus ja piinlikkus neile, kes olid kunagi kinnitanud selle autentsust. [97]

Drake'i uue albioni väite lokaliseeritud pärand ilmneb mitmel viisil. Selle deklaratsiooni mõiste on tingitud erinevate kohalike nimekaimude inspiratsioonist. New Albion Brewing Company, mis asub Drake'i maandumiskoha 1579 lähedal, on kaasaegse ajastu esimene Ameerika Ühendriikide mikropruulikoda ja Sir Francis Drake'i keskkool asub Californias San Anselmos, mitu miili Drake'i maandumisest kagus. [99] [100] Samuti on Drake'i maandumise lähedal Sir Francis Drake Boulevard, magistraaltee, mis kulgeb ida-lääne pool Californias Marini maakonnas. [101]

Drake'i pärandit reklaamiti kunsti ja käsitöö liikumise kirjandusajakirjas, Kuldne hind, avaldatud Marini maakonnas 1902. [102] [103]

Aastatel 1999–2006, Drake Pageant võõrustas igal aastal Drake'i rannas NPS metsavaht Lanny Pinola. Paljud kohalikud rühmitused, sealhulgas muusikaline teater Mother Lode ja Sir Francis Drake'i keskkool, tegutsesid ning mängisid ja laulsid inglise ja Coast Miwoki muusikat. [104]

Palveraamatu rist, tuntud ka kui Drake'i rist, mis püstitati 1894. aastal San Francisco Golden Gate'i pargis, annetas Inglismaa kirik 1579. aasta jumalateenistuste mälestuseks, mida pidas Drake'i kaplan, väites, et need olid esmakordselt inglise keeles regioon. [105]


Sisu

Francis Drake sündis Tavistockis, Devonis, Inglismaal. Kuigi tema sünnikuupäeva pole ametlikult registreeritud, on teada, et ta sündis ajal, mil kuus artiklit kehtisid. Tema sünnikuupäeva hinnatakse kaasaegsetest allikatest, näiteks: "Drake oli kahekümne ja kahekümne aastane, kui ta sai käsu Judith"[11] (1566). See oleks tema sünniaasta 1544. Umbes 1540. aasta kuupäev on välja pakutud kahelt portreelt: üks on miniatuur, mille maalis Nicholas Hilliard 1581. aastal, kui ta oli väidetavalt 42 -aastane, sündides umbes 1539. aastal. teine, maalitud 1594. aastal, kui ta oli 52-aastane, [12] annaks sünniaasta umbes 1541. Tagatise järeltulija ja Drake Baronetcy lõplik omanik Lady Elliott-Drake vaidles oma raamatus teemal „Perekond” ja pärijad Sir Francis Drake ', et Drake'i sünniaasta oli 1541. [13]

Ta oli protestantliku talupidaja Edmund Drake'i (1518–1585) ja tema naise Mary Mylwaye kaheteistkümnest pojast [14] vanim. Esimene poeg nimetati väidetavalt oma ristiisa Francis Russelli, Bedfordi teise krahvi järgi. [15] [16]

Uskliku tagakiusamise tõttu palveraamatu mässu ajal 1549. aastal põgenes perekond Drake Devoni juurest Kenti. Seal sai Drake'i isa kuninga mereväes meeste teenistuseks aja. Ta ordineeriti diakoniks ja temast sai Medway Upnori kiriku vikaar. [17] Drake isa õpetas teda oma naabri juurde, rannikukaubanduses kasutatud barki meistriks, kes kaupu Prantsusmaale vedas. [17] Laeva kapten jäi noore Drake'i käitumisega nii rahule, et olles vallaline ja surmata lastetu, pärandas ta pargi Drake'ile. [ millal? ] [17]

Francis Drake abiellus Mary Newmaniga Plymouthi Püha Budeaux ’kirikus juulis 1569. Ta suri 12 aastat hiljem, aastal 1581. Aastal 1585 abiellus Drake Elizabeth Sydenhamiga - sündis umbes 1562. aastal, Combe Sydenhami Sir George Sydenhami ainsa lapsena, [18] kes oli Somerseti kõrge šerif. [19] Pärast Drake'i surma abiellus lesk Elizabeth lõpuks Powderhami sir William Courtenayga. [20]

1550. aastatel leidis Drake'i isa noormehele ametikoha väikese pargi omaniku ja meistri juures. Drake tegeles tõenäoliselt kaubandusega Inglismaal, Madalmaades ja Prantsusmaal. Barki omaniku surma korral anti Drake'ile see märk. [21]

Kaheksateistkümneaastaselt oli ta Biskaia lahele sõitnud laeva jälitaja. [22]

Kahekümneaastaselt (u. 1563–1564) tegi ta reisi Guinea rannikule laevaga, mis kuulus Williamile ja John Hawkinsile, mõned tema sugulased Plymouthist. [23] [22] [24]

Aastatel 1566–1567 tegi Drake oma esimese reisi Ameerikasse, sõites kapten John Lovelli juhtimisel ühel Hawkinsi perekonnale kuuluvast laevastikust. Nad ründasid Lääne -Aafrika rannikul asuvaid Portugali linnu ja laevu ning purjetasid seejärel Ameerikasse ja müüsid orjade lasti Hispaania istandustele. [25] Reis oli suures osas ebaõnnestunud ja üle 90 orja vabastati ilma tasu saamata. [26] [27]

Drake'i teine ​​reis Ameerikasse ja teine ​​orjareis lõppes 1568. aasta õnnetu intsidendiga San Juan de Ulúas. [28] [29] [30] Pidades läbirääkimisi Hispaania sadamas Mehhikos varustamise ja remondi üle, ründasid laevastikku Hispaania sõjalaevad, kõik peale kahe Inglise laeva kaotasid. Ta põgenes koos John Hawkinsiga, elades rünnaku üle ujumisega. Väidetavalt sai Drake'i vaenulikkus hispaanlaste vastu alguse sellest juhtumist ja ta lubas kättemaksu. [31]

Aastal 1570 võimaldas tema maine tal minna kahe tema alluvuses oleva alusega Lääne -Indiasse. Järgmisel aastal uuendas ta oma visiiti ainuüksi teabe hankimise eesmärgil. [22]

Drake'i esimene võit

Aastal 1572 alustas Drake oma esimest suurt iseseisvat ettevõtet. Ta kavandas rünnakut Panama kannale, mida hispaanlased tunnevad Tierra Firme’ina ja inglased Hispaania Mainina. See oli koht, kus Peruu hõbe- ja kullavarandus tuli lossida ja saata maismaale Kariibi mere äärde, kus Nombre de Diose linnas võtsid selle kätte Hispaaniast pärit galleonid. Drake lahkus 24. mail 1572 Plymouthist koos 73 -liikmelise meeskonnaga kahes väikeses aluses Paasapüha (70 tonni) ja Luik (25 tonni), Nombre de Diose jäädvustamiseks. [32]

Drake'i esimene haarang toimus juulis 1572. Drake sõlmis liidu Cimarronitega. Drake ja tema mehed vallutasid linna ja selle aarde. Kui tema mehed märkasid, et Drake haavast tugevalt veritseb, nõudsid nad tema elu päästmiseks taganemist ja lahkusid aardest. Drake jäi sellesse piirkonda peaaegu aastaks, ründas Hispaania laevandust ja üritas aardesaadetist tabada.

Kõige kuulsam Drake'i seiklus Hispaania Maini ääres oli tema hõivamine Hispaania hõbedarongiga Nombre de Dios'is märtsis 1573. Ta ründas Darieni (tänapäeva Panama) ümbruses koos meeskonnaga, sealhulgas paljude Prantsuse eraisikutega, sealhulgas Guillaume Le Testu. Prantsuse buccaneer ja hispaanlastest põgenenud Aafrika orjad (maroonid). Üks neist meestest oli Diego, kes sai Drake'i käe all vabaks meheks ja oli ka võimekas laevaehitaja. [33] Drake jälitas hõbedarongi lähedal asuvasse Nombre de Diose sadamasse. Pärast rünnakut rikkalikult koormatud muularongile avastasid Drake ja tema seltskond, et nad on püüdnud kinni umbes 20 tonni hõbedat ja kulda. Nad matsid suure osa aardest maha, kuna nende seltskonnale oli seda liiga palju kanda, ja teenisid kulla varandusega. [34] [35] (Sellest jutust võis sündida hilisemaid lugusid piraatidest ja maetud varandusest). Haavatud Le Testu vallutati ja hiljem raiuti pea maha. Väike seiklejate seltskond vedas nii palju kulda ja hõbedat, kui suutis tagasi kanda umbes 18 miili kaugusel džungliga kaetud mägedest sinna, kuhu nad olid ründavad paadid jätnud. Rannikule jõudes olid paadid kadunud. Drake'il ja tema meestel, kes olid masendunud, kurnatud ja näljased, polnud kuhugi minna ja hispaanlased ei jäänud kaugele maha.

Siinkohal koondas Drake oma mehed, mattis aarde rannale ja ehitas parve, et seilata koos kahe vabatahtlikuga kümme miili mööda surfitud rannikut sinna, kust nad olid lipulaevast lahkunud. Kui Drake lõpuks tekile jõudis, olid tema mehed tema häbiväärse välimuse pärast ärevil. Kartes halvimat, küsisid nad temalt, kuidas haarang läks. Drake ei suutnud naljale vastu panna ja kiusas neid, vaadates allapoole. Siis ta naeris, tõmbas kaela ümber Hispaania kullast kaelakee ja ütles: "Meie reis on tehtud, poisid!" 9. augustiks 1573 oli ta tagasi Plymouthis.

Just selle ekspeditsiooni ajal ronis Drake Panama kanna keskmägedes kõrgele puule ja sai seega esimeseks inglaseks, kes nägi Vaikset ookeani. Ta märkis seda nähes, et loodab, et ühel päeval saab inglane sellega purjetada - mida ta teeb ka aastaid hiljem osana oma ümbermaailmareisist. [36]

Kui Drake pärast rüüsteretki Plymouthisse naasis, sõlmis valitsus Hispaania kuninga Philip II -ga ajutise vaherahu ega suutnud seega Drake'i saavutust ametlikult tunnistada. Drake'i peeti oma rünnakute tõttu Inglismaal kangelaseks ja Hispaanias piraadiks. [37]

Drake osales 1575. aastal Iirimaal Rathlini saare veresaunas. Sir Henry Sidney ja Essexi krahvi juhiste järgi tegutsedes piirasid Sir John Norreys ja Drake Rathlini lossi. Vaatamata alistumisele tapsid Norreysi väed kõik 200 klanni MacDonnelli kaitsjat ja üle 400 tsiviilmehe, naise ja lapse. [38] Vahepeal anti Drake'ile ülesanne takistada gaeli Iiri või Šoti tugevduste jõudmist saarele. Seetõttu oli gaeli kaitse ülejäänud juht Inglismaa võimu vastu Sorley Boy MacDonnell sunnitud mandrile jääma. Essex kirjutas oma kirjas kuninganna Elizabethi sekretärile, et pärast rünnakut oli Sorley Boy "tõenäoliselt kurbuse pärast hulluks läinud, end rebestanud ja piinanud ning öelnud, et kaotas seal kõik, mis tal kunagi oli". [39]

Panama kannapöörde eduga saatis 1577. aastal Inglismaa Elizabeth I Drake'i alustama ekspeditsiooni hispaanlaste vastu mööda Vaikse ookeani rannikut Ameerikas. Drake tegutses vastavalt plaanile, mille autor oli Sir Richard Grenville, kes oli selle eest saanud kuningliku patendi 1574. aastal. Vaid aasta hiljem tühistati patent pärast Hispaania Philippe protesti.

Diego töötas taas Drake'i käe all, sest hispaania ja inglise keele oskus oleks temast kasulik tõlk, kui hispaanlased või hispaaniakeelsed portugalilased tabati. Ta töötas Drake'i teenijana ja talle maksti palka, nagu ka ülejäänud meeskonnale. [33] Drake ja laevastik asusid teele Plymouthist 15. novembril 1577, kuid halb ilm ähvardas teda ja tema laevastikku. Nad olid sunnitud varjupaika leidma Cornwallis Falmouthis, kust nad pöördusid tagasi Plymouthisse parandama. [40]

Pärast seda suurt tagasilööki sõitis Drake 13. detsembril uuesti pardale Pelikan nelja teise laeva ja 164 mehega. Peagi lisas ta kuuenda laeva, Maarja (varem Santa Maria), Portugali kaubalaev, mis oli püütud Aafrika ranniku lähedal Cabo Verde saarte lähedal. Ta lisas ka selle kapteni Nuno da Silva, mehe, kellel on märkimisväärne Lõuna -Ameerika vetes navigeerimise kogemus.

Drake'i laevastik oli väga kurnatud, ta purustas mõlemad Christopher ja kärbsepaat Luik meeste kaotuse tõttu Atlandi ookeani ületamisel. Ta maabus sünges San Juliani lahes, praeguses Argentinas. Ferdinand Magellan oli pool sajandit varem siia helistanud, kus ta tappis mõned mässajad. Drake'i mehed nägid Hispaania süngetel gibettidel ilmastiku ja pleegitatud luustikke. Magellani eeskujul üritas Drake hukata omaenda "muteerijat" Thomas Doughtyt. Meeskond avastas selle Maarja oli mädanenud puitu, nii et nad põletasid laeva. Enne Magellani väina proovimist otsustas Drake jääda talveks San Julianis. [41]

Thomas Doughty hukkamine

Reisil Hispaania aardelaevastike segamiseks tekkis Drake'il mitu tüli oma kaasjuhataja Thomas Doughtyga ja 3. juunil 1578 süüdistas teda nõidumises ning süüdistas teda laevaprotsessis mässus ja riigireetmises. [42] Drake väitis, et tal on kuningannalt (kunagi esitatud) tellimus selliste toimingute tegemiseks ja eitas Doughtyle kohtuprotsessi Inglismaal. Peamised tõendid Doughty vastu olid laeva puusepa Edward Brighti tunnistused, kes pärast kohtuprotsessi ülendati laeva kapteniks Saialillja Doughty tunnistas, et rääkis Lord Burghleyle, hispaanlaste agitatsiooni häälekale vastasele, reisi kavatsusest. Drake nõustus tema armulaua taotlusega ja einestas koos temaga, millest Francis Fletcheril oli selline kummaline lugu:

Ja pärast seda püha pidusööki einestasid nad ka sama laua taga koos sama rõõmsalt, kainelt, nagu kunagi varem oma elus, kumbki üksteist rõõmustades ja puhkust võttes üksteist juues, justkui mõni teekond oli alles käes. [43]

Drake lasi Thomas Doughtyl pea maha teha 2. juulil 1578. Kui laeva kaplan Francis Fletcher jutluses väitis, et jaanuari 1580 reisi hädad olid seotud Doughty ebaõiglase hukuga, aheldas Drake vaimuliku luugi katte külge ja kuulutas ta ekskommunikatsiooniks. .

Sisenemine Vaiksesse ookeani (1578)

Tema konvoi ülejäänud kolm laeva väljusid Lõuna -Ameerika lõunatipus Magellani väina poole. Mõni nädal hiljem (september 1578) jõudis Drake Vaikse ookeani äärde, kuid ägedad tormid hävitasid ühe kolmest laevast, Saialill (kapten John Thomas) väinas ja põhjustas teise, Elizabeth John Wynteri kapten, naasta Inglismaale, jättes ainult Pelikan. Pärast seda lõiku, Pelikan lükati lõunasse ja avastas saare, mida Drake nimetas Elizabethi saareks. Drake, nagu ka enne teda olnud navigaatorid, jõudis tõenäoliselt 55 ° S laiuskraadini (vastavalt Hakluyt's tsiteeritud astronoomilistele andmetele) Inglise rahva peamised navigeerimised, reisid ja avastused 1589) Tšiili rannikul. [44] Magellani väinas osalesid Francis ja tema mehed kohalike põlisrahvastega kakluses, saades esimeste eurooplastena Lõuna -Patagoonias põlisrahvaid tapma. [45] Väinas viibimise ajal avastasid meeskonnaliikmed, et koorest valmistatud infusioon Drimys talvine võib kasutada abinõuna skorbuudi vastu. Kapten Wynter käskis koguda suures koguses koort - sellest ka teaduslik nimetus. [45]

Vaatamata levinud pärimusele tundub ebatõenäoline, et Drake jõudis Horni neemele või samanimelisele Drake Passage'ile, [44] kuna tema kirjeldused ei sobi esimesega ja laevakaaslased eitasid avamere nägemist. [ tsiteerimine vajalik ] Tema rännakuid uurinud ajaloolane Mateo Martinic arvestab Drake'i avastamisega "Ameerika lõunaosa ja sellest lõuna pool asuv ookeaniruum". [46] Esimene aruanne Tierra del Fuegost lõuna pool asuva avatud kanali avastamise kohta kirjutati pärast 1618. aastal avaldatud teekonda Willem Schouten ja Jacob le Maire Horni neeme ümbruses 1616. aastal. [47]

Drake lükkas edasi oma üksiku lipulaevaga, mis on nüüd ümber nimetatud Kuldne hind Sir Christopher Hattoni auks (tema vapi järgi). The Kuldne hind purjetas põhja mööda Lõuna -Ameerika Vaikse ookeani rannikut, rünnates Hispaania sadamaid ja rüüstades linnu. Mõned Hispaania laevad vallutati ja Drake kasutas nende täpsemaid kaarte. Enne Peruu rannikule jõudmist külastas Drake Mocha saart, kus ta sai vaenuliku Mapuche'i tõttu tõsiselt vigastada. Hiljem vallandas ta Valparaíso sadama põhja pool Tšiilis, kus ta vallutas ka laeva, mis oli täis Tšiili veini. [48]

Hispaania aardelaevade jäädvustamine

Lima lähedal vallutas Drake Hispaania laeva 25 000 peesoga Peruu kullast, mille väärtus oli 37 000 dukati Hispaania raha (tänapäevaste standardite järgi umbes 7 miljonit naela). Drake avastas uudiseid ka teisest laevast, Nuestra Señora de la Concepción, mis sõitis läände Manila poole. Seda hakatakse nimetama Cacafuego. Drake ajas taga ja vallutas lõpuks aardelaeva, mis osutus tema kõige tulusamaks püüdmiseks.

Pardal Nuestra Señora de la Concepción, Drake leidis 36 kilogrammi (80 naela) kulda, kuldse krutsifiksi, juveele, 13 lauda täis kuninglikke plaate [ selgitust vaja ] ja 26 tuhat kilogrammi (26 pikka tonni) hõbedat. Drake oli loomulikult rahul oma õnnega galerii püüdmisel ja ta näitas seda einestades koos tabatud laeva ohvitseride ja härrasmeeste reisijatega. Ta laadis oma vangid veidi aega hiljem maha ja andis igaühele nende auastmele vastavad kingitused ning ohutu käitumise kirja.

California rannik: Nova Albion (1579)

Enne Drake'i reisi oli Põhja -Ameerika läänerannikut 1542. aastal Hispaania poole sõitnud Juan Rodriguez Cabrillo vaid osaliselt uurinud. [49] Niisiis, kavatsedes vältida edasisi konflikte Hispaaniaga, liikus Drake Hispaania kohalolekust loodesse ja otsis diskreetset kohta, kus meeskond saaks valmistuda teekonnaks tagasi Inglismaale. [50] [51]

5. [52] [53] [54] [55] [56] 17. juunil leidsid Drake ja tema meeskond praeguse Põhja -California Vaikse ookeani rannikul maandudes kaitstud lahesopi. [57] [58] Kaldal olles nimetas ta kuninganna Elizabeth I ala Nova Albioniks või New Albioniks. [59] Oma väite dokumenteerimiseks ja kinnitamiseks postitas Drake graveeritud messingplaadi, et nõuda Elizabethi ja iga järgneva Inglise monarhi suveräänsust. [60] Pärast kindluse ja telkide püstitamist kaldale tegi meeskond mitu nädalat tööd, valmistudes ette ümberistumiseks, tehes oma laeva Golden Hind laevakerega tõhusaks puhastamiseks ja parandamiseks. [61] Drake suhtles Miwoki rannikuga sõbralikult ja uuris jalgsi ümbritsevat maad. [62] Kui tema laev oli tagasisõiduks valmis, lahkusid Drake ja meeskond 23. juulil New Albionist ning peatasid oma reisi järgmisel päeval, kui ankurdasid oma laeva Faralloni saartele, kus meeskond jahtis hülgeliha. [63] [64] [65]

Üle Vaikse ookeani ja Aafrika ümbruses

Drake lahkus Vaikse ookeani rannikult, suundudes edelasse, et püüda tuult, mis tema laeva üle Vaikse ookeani kannaks, ja jõudis mõne kuu pärast tänapäeva Indoneesia idaosas Vaikse ookeani lääneosa saarte rühma Molukkidele. Sel ajal suri Diego varem reisi ajal saadud haavadesse, Drake oli kurb tema surma pärast, kui ta sai heaks sõbraks. [33] Kuldne hind jäi hiljem rifile ja oli peaaegu kadunud. Pärast seda, kui meremehed ootasid mugavat loodet kolm päeva ja lasid lasti maha. Sõbrunedes Ternate'i sultan Babullahiga Molukkidel, sekkusid Drake ja tema mehed sealsete portugallastega intriigidesse. Ta tegi Aafrika tipu suunas mitu peatust, lõpuks tiirutas ümber Hea Lootuse neeme ja jõudis 22. juuliks 1580 Sierra Leonesse.

Tagasi Plymouthi (1580)

26. septembril, Kuldne hind purjetas Plymouthisse koos Drake'i ja 59 ülejäänud meeskonnaga, koos rikkaliku vürtsidega ja Hispaania aardeid. Kuninganna pool osa kaubast ületas ülejäänud krooni kogu selle aasta sissetuleku. Drake oli esimene inglane, kes Maa ümber tegi (ja teine ​​selline reis, mis saabus vähemalt ühe laevaga pärast Elcanot 1520. aastal). [67]

Kuninganna kuulutas, et kõik Drake'i reiside kirjalikud kirjeldused peavad saama kuninganna kuningriigi saladusteks ning Drake ja teised tema reisidel osalejad, kes on oma surma saladuses vandunud, kavatsesid hoida Drake'i tegevuse rivaalide eest eemal. Hispaania. Drake kinkis kuningannale ümberkujundamise mälestuseks ehtemärgi. Mehhiko Vaikse ookeani rannikult auhinnaks võetud see oli emailitud kullast ning kandis Aafrika teemanti ja eebenipuu kerega laeva. [67]

Kuninganna kinkis Drake'ile oma portreega ehte, ebatavalise kingituse tavalisele inimesele ja selle, mida Drake uhkelt esitas oma 1591. aastal Marcus Gheeraertsi portreega nüüd Greenwichi riiklikus meremuuseumis. Ühel küljel on miniatuurse Nicholas Hilliardi portree Elisabetist, teisel pool kahekordse portree rinnapartii, kuningliku naise ja Aafrika mehe sardoniksikamee. "Drake Jewel", nagu see on tänapäeval teada, on haruldane dokumenteeritud ellujääja kuueteistkümnenda sajandi juveelide hulgas, seda säilitatakse Londoni Victoria ja Alberti muuseumis. [67]

Rüütelkond ja relvad

Kuninganna Elizabeth andis Drake'ile pardal rüütelkonna auhinna Kuldne hind 4. aprillil 1581 Deptfordis dubleeris prantsuse diplomaat monsieur de Marchaumont, kes pidas läbirääkimisi Elizabethi abiellumiseks Prantsusmaa kuninga venna Franco, Anjou hertsogiga. [68] [69] Kaasates Prantsuse diplomaadi rüütelkonda, saavutas Elizabeth prantslaste kaudse poliitilise toetuse Drake'i tegevusele. [70] [71] [72] Viktoriaanlikul ajal propageeriti rahvusluse vaimus lugu, et Elizabeth I oli rüütelkonna teinud. [69]

Pärast rüütelkonna saamist võttis Drake ühepoolselt vastu Musbury lähedal asuva vana Devoni perekonna Drake of Ashi relvastuse, kellele ta nõudis kauget, kuid määratlemata sugulust. Need käed olid: Argent, wyvern tiivad kuvatud ja saba nüüd gules, [73] ja harjas, osav käsi Õige lahingukirvest haaramine Sable, pea Argent. Selle perekonnapea, samuti silmapaistev meremees, sir Bernard Drake (surn. 1586) lükkas vihaselt ümber sir Franciscuse väidetud suguluse ja õiguse kanda oma perekonna relvi. See vaidlus viis selleni, et Sir Bernard andis kohtus Sir Francisile "kasti kõrva", nagu on salvestanud John Prince (1643–1723) oma "Devoni väärtuses", mis ilmus esmakordselt 1701. aastal. [74] Kuninganna Elizabeth Asjade leevendamiseks andis Sir Francis oma vapimärgi järgmiselt:

Sable fess laineline kahe poolustähe [Arktika ja Antarktika] vahel ja tema harja eest, laev maakeral ruffi all, mida hoiab kaabli all ja käsi pilvedest väljas selle moto üle, Auxilio Divino all, Sic Parvis Magna mille taglas on riputatud kontsade taha wivern, gules, mis olid sir Bernard Drake'i käed. [75]

Moto, Sic Parvis Magna, sõna -sõnalt tõlgituna, on: "Seega suured asjad väikestest asjadest (tulevad)". Käsi pilvedest välja, sildistatud Auxilio Divino, tähendab "jumaliku abiga". Kogu saavutust on kujutatud Bucklandi kloostri Lifetimesi galeriis suure värvilise krohvkatte kujul [76]

Sellest hoolimata jätkas Drake oma uute relvade veerandamist koos wyvern gules'iga. [77] Bucklandi 1. paruneti (1588–1637) vennapoeg Sir Francis Drake’i omaks võetud relvad olid Drake of Ashi käed, kuid wyvern ilma „nüüdsest” (sõlmes) sabata. [78]

Sir Francis Drake'i relvad: Sable, fess laineline kahe poolustähe Arktika ja Antarktika vahel


Francis Drake'i ümbermaailmareisi kaart, 1577-80 CE - ajalugu

Magellani väin: 250 aastat kaarte (1520 ja ndash1787)

Magellani väin on 350 miili laevatatav läbipääs Atlandi ja Vaikse ookeani vahel, mis asub Lõuna-Ameerika lõunaosas. See eraldab Patagoonia mandriosa Tierra del Fuego saarestikust, mille idaosa kuulub tänapäeval Argentinale, lääne- ja lõunaosa, sealhulgas Horni neem ja seda ümbritsevad saared, Tšiilist. Kuid läbipääsus pole midagi sirget ega selget, see on saarte, lahtede ja kanalite rägastik. (Vaata väga üksikasjalikku Schr & aumlmbli kaarti 1787.)
Sellise väina olemasolu soovitati maailmakaartidel juba 1507. aastal, kui saksa kartograaf Martin Waldseem & uumlller avaldas oma maineka seinakaardi, millel oli esmakordselt nimi Ameerika. Portugali maadeavastaja Ferdinand Magellan oli esimene eurooplane, kes avastas ja kinnitas (kinnitas) ekspeditsiooni ajal läbipääsu ja ajaloolise ümbermaailmareisi (1519 & ndash22), väitis ta, et nägi sellist väina Portugali kuninga Manuel I riigikassa graafikul. Tierra del Fuegot peeti osaks suuremast, uurimata lõunapoolsest maismaast, seega oli väin ainus meretagasi läbiv meretee. (Vaata Quad'i kaarti 1600.)
Magellan & rsquos 1520 väina läbimine võttis aega kolmkümmend kaheksa päeva, paljud neist kulutasid labürindi läbivate alternatiivsete radade uurimisele ja allahindamisele. Järgmisel 1525. aasta ekspeditsioonil, mida juhtis Hispaania aadlik Garcia Jofre de Loa & iacutesa, kulus väina ja rsquose mõistatuse lahendamiseks neli ja pool kuud. Selle tulemusena soovitas ülem Hispaanial loobuda Vaikse ookeani jõudmiseks marsruudi kasutamisest. Nüüdsest alustati enamik Hispaania ekspeditsioone Vaikse ookeani piirkonda nende sadamatest Kesk- ja Lõuna -Ameerika läänerannikul.
Esimene ingliskeelne ettevõtmine läbisõidul ja kiire seitsmeteistkümne päeva möödumine oli eraisiku ja ümbermaailmareisija Sir Francis Drake'i oma 1578. aastal. Vaiksesse ookeani jõudes kohtus tema ekspeditsioon ägedate tuultega, mis lükkasid tema laevad lõunasse ja itta umbes 57 ° S laiuskraadini. olid üllatunud, kui avastasid avatud vee. (Hiljem nimetati seda avastuslikku avastust Drake'i läbipääsuks, mis pakkus võimalust lõunapoolsemaks marsruudiks ümber Lõuna -Ameerika.)
Hollandi meremeeste Jacques Le Maire'i ja Willem Corneliszoon Schouteni 1616. aastal avastatud Le Maire'i väina ja Sarve neeme pakkus maadeavastajatele ja kaupmeestele elujõulise alternatiivi Magellani väina kapriisidele. Alles 1624. aastal kaardistas teine ​​hollandi maadeavastaja Jacques L & rsquoHermite neeme ümbruse saared ja veed, tõestades, et Horni neem oli tõesti saar. (Vt 1635. aasta Hondiuse ja Blaeu kaarte). Loomulikult võib Cape Horni ümardamisel ilmneda tõsiseid ilmastikuprobleeme, mis tänapäeval jätkuvalt meremehi silmitsi seisavad ja segadusse ajavad, kuid sellest saab purjelaevade eelistatud transokeaniline marsruut sajandeid. .

[Kõrglahutusega piltide vaatamiseks klõpsake allolevatel kaartidel]

1520: Pigafetta, Antonio, ca. 1480/91 & ndashca. 1534. & ldquoPathagoonia väina joonis. Pathagoonia piirkonnast. Ookeani meri. Vaiksest merest. Ja muud keebid. & Rdquo Alates 2. köitest Magellan & rsquos Voyage: jutustus esimese ringreisi kohta. Tõlkinud ja toimetanud R. A. Skelton (New Haven, Conn., 1969). Näidatud Beinecke haruldaste raamatute ja käsikirjade raamatukogu [haruldaste raamatute osakonna] loal.

Magellani väina esimene kaart (faksiimis, orienteeritud lõuna-põhja suunas) esimesest dokumenteeritud Euroopa transiidist.

[21. oktoober 1520] Pärast üheteistkümne tuhande neitsi pühal minekut ja kursi viimist viiekümne teise kraadini Antarktika pooluse suunas leidsime ime läbi väina, mida me nimetasime üksteist tuhande neitsi neemeks. neem Magellani väina idaosas, 52 ° ja 20 ° põhjalaiust]. Millise väina pikkus on sada kümmet liiga, mis on nelisada nelikümmend miili ja laius mõnevõrra alla poole liiga. Ja see langeb teise merre, mida nimetatakse Vaikseks mereks. Ja seda ümbritsevad väga suured ja kõrged lumega kaetud mäed. (1:51)

1600: Quad, Matthias, 1557 ja ndash1613. & ldquoChica, Patagonica et Australis Terra, MDC Kaasaegse käsikirjalise märkusega alumisel äärel. Quad & rsquos Geographisch Handtbuch. . . . Köln, 1600. Viide: Martinic, Cartograf & iacutea magall & aacutenica, VIII, 29. [Ajalooliste kaartide kogu]

Kaks kaarti, kaks erinevat projektsiooni. (See on koopia Corneille Wytfliet & rsquos 1597. aasta kaardist, mis ilmus tema Kirjeldus on Ptolemaicae augmentum, kuid lisab alumisele kaardile võtme.) Ülemine kaart näitab tasasel projektsioonil Magellani väina, mis eraldab Patagooniat Terra Australisest ehk tundmatut lõunamaad. (Vaadake Terra Australise kasti Vaikse ookeani osas.) Victoria, Ferdinand Magellani ja rsquose laev, sõidab selle poole.
Alumisel kaardil on Terra Australis polaarsel projektsioonil, millel on neli poolsaart: üks Patagoonia poole (ülemise kaardi objekt), teine ​​Aafrika ja rsquose lõunapunkti vastas, teine ​​Java all ja teine ​​Uus -Guineale. Need poolsaared ning mandril kujutatud mäed ja jõed on pelgalt oletused. Vasakul asuv seitsmepunktiline võti pakub võimalikke allikaid. Saalomoni saared, mille avastas esmakordselt 1568. aastal Hispaania maadeavastaja Alvaro de Mendan ̃a de Neira (1542? & Ndash95) ja mis seejärel kadus kahesaja aasta jooksul, on sellel kaardil ja rsquose ookeanil silmapaistval kohal ning asuvad õigesti Uus -Guinea kõrval. (Lisateavet Saalomoni Saarte kohta leiate jaotisest Avastajad Mendan ̃a/Queir & oacutes.)

1602: Bertius, Petrus, 1565 ja ndash1629. & ldquoFretum Magellanicum. & rdquo Vaskplaadi kaart, lisatud värviga, 9 & korda 12 cm. Bertiuselt ja rsquoselt Tabularum geographicarum contractaru, Amsterdam, 1602. Viide: Martinic, Cartografi ́a magalla ́nica, VIII, 28. (Vaata kaarti kataloogist ja rsquose tiitellehelt.) [Ajalooline kaardikogu]

Avaldatud enne hollandlaste Jacques Le Maire'i (1585 ja ndash1616) ja Willem Corneliszoon Schouteni (surn. 1625) ümardamist Horni neemele (1616), näitab kaart Magellani väina, mis eraldab Patagooniat ja Tierra del Fuegot, mida peeti endiselt suureks osaks lõunaosa. Kaardi võlu seisneb selles, et see kujutab Patagoonia hiiglasi - suurte inimeste müütilist rassi, keda Antonio Pigafetta esmakordselt mainis oma kroonikas Ferdinand Magellani ja rsquose reisi kohta. (Vt selle jaotise kasti Patagoonia hiiglased.) Joonise kõrval olev Bertiuse ja rsquose märkus ütleb, et hiiglased võivad ulatuda kümne jala kõrgusele ja nad värvivad oma keha erinevatest ürtidest erinevates värvides.

Põhjast paremale orienteeritud kaart plahvatab pikaajalise veendumuse järgi, et Tierra del Fuego oli seotud lõunamandriga. Viisteist aastat pärast Le Maire ja Schouteni ümberminekut suudab Hollandi Ida -India ettevõtte ametlik kaarditegija Hessel Gerritszoon näidata alternatiivseid marsruute, mida navigeerijad saavad Vaikse ookeani äärest Atlandi ookeanilt jõuda: Horni neeme ümbruses Le väina kaudu Maire. Pange tähele, et Horni neem on siin endiselt neem, mitte saar. Kuigi rannikul asuva San Sebasti ja iacuteani lahe ning Magellani väina ja mdashlateri vahel on esialgne läbikäik, on see väljamõeldis, kuid Beagle'i kanali kohta pole veel ühtegi soovitust. See avastus peaks ootama kakssada aastat, kuni HMS Beagle& rsquos esimene reis (1826 & ndash30) inglise kapteni Robert FitzRoy juhtimisel. (Loodusteadlane Charles Darwin ühines laevaga teisel reisil, 1831 ja ndash36.)

1635: Hondius, Jodocus, 1594/5 & ndash1629. & ldquoFreti Magellanici ac novi freti vulgo Le Maire precissima delineatio. & rdquo Amsterdam, 1635. Vaskplaat, lisatud värviga, 37 & korda 48 cm. Viide: Martinic, Cartografi ́a magalla ́nica VIII, 97. [Ajalooliste kaartide kogu]

1635: Blaeu, Willem Janszoon, 1571 ja ndash1638. & ldquoTabula Magellanica: Qu & acirc Tierrae del Fuego, cum celeberrimis fretis ja F. Magellano et I. Le Maire detectis novissima et accuratissima descriptio showsetur. & rdquo Vaskplaadi kaart, lisatud värviga, 39 & korda 51 cm. Alates Blaeu & rsquos Toonneel des aerdriicx. . . (Amsterdam, 1635). Viide: Martinic, Cartografi ́a magalla ́nica VIII, 98. [Ajalooliste kaartide kogu]

Kaks Magellani väina kõige dekoratiivsemat kaarti, pärit Hollandi kartograafia kuldajast, XVII sajandist, kahelt kuulsamalt kaardiperekonnalt Hondiuselt ja Blaeult. Kuigi kaardid avaldati samal aastal, erinevad need Tierra del Fuego kuju ja Horni neeme kujutise poolest oluliselt, Blaeu & rsquos järgivad aegunud kartograafiat. Mõlemal on sama tabel, mis on määratud väina punktidesse, näiteks pingviinisaar (a) ja uus väin (R, S, T). Blaeu & rsquose kaart jätkab siiski ideed, et Horni neem on neeme ninaosa, samas kui Hondiuse ja rsquose kaart esitab selle õigesti saarena, pärast kaasmaalaste, admiral Jacques L & rsquoHermite'i (1582 & ndash1624) 1624. aasta kinnitust. Veelgi enam, Hondius näitab, kuidas Tierra del Fuego loodepoolsaar laguneb siin saarteks, samuti hakkab territooriumi kalle peegeldama maa tegelikku kuju. Blaeu & rsquose kaart on tähelepanuväärne oma mõõtkava poolest, mis illustreerib, kuidas Mercatori ja rsquose projektsiooniga suurenevad kaugused pooluste suunas. Selle kõrval seisavad mitmed alasti või napilt riides Fuegi elanikud, kes peegeldavad seda, mida maadeavastajad olid šoki ja üllatusega teatanud ning et territooriumi põliselanikud tunduvad mugavad külma ilmaga, kus pole midagi. Tema kiituseks tuleb märkida, et Blaeu on kustutanud kõik viited Patagoonia hiiglastele, samas kui Hondiuse ja rsquose kaardil on endiselt märge nende olemasolu kohta.

1675: Wit, Frederik de. & ldquoTractus australior Americ & aelig Meridionalis, Rio de la Plata per Fretum Magellanicum ad Toraltum. & rdquo Vaskplaadi kaart, lisatud värviga, 48 ja 54 cm. Wit & rsquos Orbis maritimus ofte zee atlas. Amsterdam, 1675. Omandatud Princetoni ülikooli raamatukogu sõprade vahenditest. Viide: Martinic, Cartografi ́a magalla ́nica VIII, 121. [Ajalooliste kaartide kogu]

Üks Lõuna -Ameerika lõunaosa elegantsemaid ja üksikasjalikumaid graafikuid, mis toodeti XVII sajandil. Kaart jätkab praegu arhailist, horniidipea vaadet, kuid pakub palju täiuslikumat pilti Tšiili läänerannikust, tuvastades palju neeme ja sadamaid. Atlandi ookeanil toimub täpsustamata Hollandi merelahing. Dramaatiline kartsš on aga kaardi ringkäik (vt kaardi üksikasju): kohtumine Hollandi kaupmeeste ja põliselanike (patagoonlased või fueeglased?) Vahel, kes kaevandavad, rafineerivad ja vormivad seda, mis näib olevat kuld. Spiraalsete sarvedega vaatav loom näeb välja nagu mustanahaline antiloop, kes on pärit Indiast või isegi Aafrikast pärit eland või oriks, ja mdashbut on Lõuna -Ameerikas kohatu. Selle kaardi ajal oli kontinent Hispaania jaoks sõna otseses mõttes kullakaevandus ja Hollandi ärihuvid keskendusid Ida -Indiale.Seetõttu tundub see ikonograafia ebajärjekindel: võib eeldada, et Hispaania konkistadoorid ja Peruu indiaanlased kujutavad oma kaasaegseid meistri/aine rolle. Siin näitab stseen, et võiks sõlmida uue tehingu või tehingu. Võib -olla dramatiseerib kunstnik/kartograaf Hollandi propagandateoses pigem võimalikku kui status quot.

1753: Bellin, Jacques Nicolas, 1703 ja 1772. & ldquoCarte re ́duite du De ́troit de Magellan: Dresse ́e sur les journaux des navigateurs. & rdquo Vaskplaadi kaart, lisatud värviga, 17 ja korda 33 cm. Ilmub tõenäoliselt l & rsquoabbe ́ Pre ́vost & rsquos Histoire ge ́ne ́rale des reisid . . . (Pariis, 1746 ja ndash1770). Viide: Martinic, Cartografi ́a magalla ́nica VIII, 301. [Ajalooliste kaartide kogu]

Siit leiavad identiteeti mitmed väina saared ja neemed, millega nad Patagoonia mandril kokku puutuvad. (Väljaspool keskset maanteed pole aga palju teada & mdash & ldquoToute cette Partie est tr & eacutes peu connue & rdquo & mdash rohkem kui kakssada aastat pärast Magellani ja rsquose esimest transiiti.) Nagu kesktekst selgitab, põhineb kaart teabel, mille on saanud monsieur & ldquo ekspeditsiooniga (1698 & ndash1701), mida juhtis Prantsuse mereväekapten Jacques Gouin de Beauch & ecircne (1652 & ndash1730). Reisi rahastas krooniga toetatud aadlifinantseeritud prantsuse ettevõte, kes soovis rajada kolooniaid ja kaubelda Lõuna-Ameerika riikides, mis polnud veel eurooplaste poolt okupeeritud. Jõudes 24. juunil 1699, keset üsna pehmet talveperioodi, jõudsid 24. juunil 1699 Magellani väina, uurisid mehed esialgu saari ja kaldaid, suheldes neid tervitavate põliselanikega. Leides, et kliima on sama mõõdukas kui Prantsusmaal, tundsid Beauch & ecircne, et seal võib olla võimalik asuda. Laevade ja rsquo peamine kodu oli sel ajal Port Phelippeaux (nime saanud kapteni ja rsquose laeva järgi) saarel l & rsquoIsle de Louis le Grand (nime saanud Prantsuse kuninga Louis XIV järgi, kuid tänapäeval tuntud kui Isla Carlos III), näidatud kui a kaardil. Tugev läänekaarte tuul takistas neil väinast lahkumist kuni 21. jaanuarini 1700 pärast seitsme kuu pikkust viibimist. Nad rändasid mööda Hispaania kontrolli all olevat Tšiili ja Peruu rannikut ning külastasid Gal & aacutepagose saari, kuid leidsid oma sponsoritele vähe muud, mida soovitada. Naastes Prantsusmaale Horni neeme kaudu aastal 1701, sattusid nad Falklandi saarestiku kõige kaugemale saarele, mida nad täna nimetasid Beauchene'iks.

1787?: Bonne, Rigobert, 1727 ja ndash1794. & ldquoDe ́troit de Magellan: Avec les plan des des principaux ports, bayes & ampc. de ce de ́troit. & rdquo Vaskplaadi kaart, lisatud värviga, 23 & korda 34 cm. Ilmselt R. Bonnelt ja N. Desmarest & rsquoselt Atlase entsüklope ja#769dique. . . (Pariis, 1787 ja ndash1788). Viide: Martinic, Cartografi ́a magalla ́nica VIII, 346. [Ajalooliste kaartide kogu]

Kasutades inglaste John Byroni (1723 & ndash1786), Samuel Wallis (1728 & ndash1795) ja Philip Carteret'i (surn. 1796) reise, pakub see prantsuse graafik ajakohastatud pilti väina ja C. des Vierges'i vahelisest teekonnast Atlandi ookeani poole C Victoire Vaikse ookeani ääres. (Lisateavet Wallise ja Carteret'i kohta vt jaotisest Avastajad.) Kuusteist sisestust kaardi ülemises ja alumises servas pakuvad marsruudi sadamate, sadamate ja lahtede üksikasjalikke plaane, sealhulgas sondeeringuid, tugipunkte ja kinnituspunkte.

1787: Schr & aumlmbl, Franz Anton, 1751 & ndash1803. & ldquoKarte der Magellanischen Strasse. & rdquo Vaskplaat, lisatud värviga, 50 & korda 67 cm. Ilmselt välja antud Schr & aumlmbl & rsquos Allgemeiner grosse atlas (Viin, 1786 ja ndash1800). Viide: Martinic, Cartografi ́a magall & aacutenica, VIII, 412. [Ajalooliste kaartide kogu]

Austria versioon kaardist, mille esmakordselt trükkis Madridis 1769. aastal Don Juan de la Cruz Cano y Olmedilla (1734 & ndash1790) Püha Fernando Kuninglikust Akadeemiast, seejärel suurendas ja täiustas kuningas George'i geograaf Thomas Jefferys (surn. 1771). III ning kaardi ja trükimüüjate Robert Sayeri ja John Bennetti kaasatud viimase kaardina oma mõjukas Ameerika atlas (London, 1776). Kaardi marsruut Madrid-London-Viin peegeldab selle perioodi Euroopa kaardikaubanduse interaktiivset, lumepallilist olemust, kus laenata, kaunistada ja ümber pakkida. See kaart lisab mõningaid topograafiaid (metsad ja mäed) ning mitmeid valgustavaid märkmeid kohalike populatsioonide ja maastiku kohta. Näited (siinkohal ingliskeelsest väljaandest): & ldquoIndia hutid & mdashNeed indiaanlased on paraja suurusega ja ületavad puukoorega valmistatud kanuude väina. & Rdquo & ldquoA Warlike Nation. & Rdquo & ldquoA Deep Valley koos Woods & amp; Meadow & Lquis. Selle Cast Light'i indiaanlased põlevad laeva nähes. & Rdquo & ldquoVulkaanikate ja rsquod koos lumega. & Rdquo & ldquoMägede mägi. & Rdquo & ldquoKanalid ja avad vastavalt kaasaegsetele geograafidele. & Rdquo piirkonna kaardid muutuvad aastate jooksul aeglaselt ja järk -järgult paremaks. Tierra del Fuego kaardistati geograafilise keerukuse, kauguse ja äärmuslike ilmastikutingimuste tõttu piisavalt hästi alles 1800ndate keskel.


Kas Magellan oli esimene inimene, kes maakera ümber tegi?

Portugali maadeavastajat Ferdinand Magellanit peetakse sageli esimeseks maakera ümber teinud inimeseks, kuid tema reisi tegelikkus on natuke keerulisem. Esimest korda sõitis Magellan teele septembris 1519 osana eepilisest katsest leida läänepoolne tee tänapäeva Indoneesias asuvasse vürtsirikasse Ida-Indiasse. Kuigi ta juhtis oma meeskonda edukalt üle Atlandi ookeani, Lõuna -Ameerika lõunaosa väina kaudu ja üle Vaikse ookeani laia ala, tapeti ta Filipiinide Mactani saare põliselanikega tülis vaid poolel ringil. Magellani surm tähendas, et tal isiklikult ei õnnestunud maailmas ringi tiirutada, kuid tema ekspeditsioon jätkus ilma temata. Septembris 1522 jõudis üks tema laevadest turvaliselt tagasi Hispaaniasse, olles edukalt ümber maakera ümber sõitnud. Missiooni ’ 260 algsest meeskonnaliikmest oli vaid 18 üle elanud ohtliku kolmeaastase teekonna.

Kui Magellan polnud esimene inimene ümber maakera, siis kes see oli? Kõige ilmsem kandidaat on baski meremees Juan Sebastian Elcano, kes võttis pärast Magellani surma 1521. aastal ekspeditsiooni enda kontrolli alla ja juhtis oma üksikut ellujäänud laeva, “Victoria, ja#x201D teekonnal tagasi Hispaaniasse. Elcano ja tema meremehed on esimesed inimesed, kes on ühe reisi raames edukalt ümber maailma sõitnud, kuid nad ei pruugi olla esimesed inimesed, kes on kogu elu maakera ümber teinud. Arvamused on erinevad, kuid paljud ajaloolased annavad au Magellani malai orjale Enrique'ile. Magellan oli vallutanud Enrique Malackast varasema 1511. aasta reisi ajal Ida-Indiasse ja malai keel oli hiljem ümbermaailmaekspeditsiooni ja#x2019 tõlk Vaikse ookeani saartel. Enrique oli enne Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani reisi alustamist reisinud Magellaniga Aasiast Euroopasse, nii et missiooni Kagu -Aasiasse jõudmise ajaks oli ta peaaegu ümber maakera tiirutanud ja kodumaale naasnud. mitu aastat ja mitu reisi. Enrique loobus ekspeditsioonist ja kadus peagi pärast Magellani surma Filipiinidel. Selleks ajaks jäi tal Malacca päritolupunktist puudu vaid paarsada miili. Kui ta kunagi kodumaale naaseb, võib Enrique väärida tõelist tunnustust selle eest, et ta oli esimene, kes maakera ümber tegi.


Kultuuriline mõju

Tšiilis Valparaíso linnas seostab folkloor Francis Drake'iga koobast, mida tuntakse Cueva del Pirata (lit. "Piraadi koobas") nime all. Legend räägib, et kui Drake sadama vallandas, oli ta väikese röövimise pärast pettunud. Drake asus vihaselt kirikutesse, et neid kottida ja pokaalidele urineerida. [96] Siiski leidis ta, et rüüstamine pole piisavalt väärt, et seda oma galerii pardale võtta, peites selle koopasse. [96] Legendi teine ​​versioon ütleb, et koopasse jäi aare, sest rüüstamist oli tehtud rohkem, kui ta pardale võtta suutis. [96] Koos aardega oleks Drake jätnud aheldatud mehe või valvuri nende tagasitulekut ootama, mida nad ei teinud. [96] Aare on väidetavalt alles, kuid need, kes sellele lähenevad, upuvad. [96]

Tšiilis põhja pool räägib üks lugu, et kuna Drake kartis hispaanlastele vangi langeda, mattis ta oma varanduse Arica lähedale, kuna see on üks paljudest Tšiili lugudest entierrode kohta. [96]

Ühendkuningriigis on mitmeid tema nime kandvaid kohti, eriti Plymouthis, Devonis. Tema nime kandvad kohad hõlmavad mereväebaasi HMS ja#160Drake, Drake'i saar ning kaubanduskeskus ja ringtee nimega Drake Circus. Plymouth Hoe'is asub ka Drake'i kuju.

Ameerika Ühendriikides on Drakes Bay ja Sir Francis Drake Boulevard Marini maakonnast Californias mõlemad tema nime saanud, samuti keskkool San Anselmos, Californias. Boulevard kulgeb Point Reyesi Drakesi lahe ja San Francisco lahe Point San Quentini vahel. Hiljuti toimus kohalik liikumine, mis nimetas bulvari ja keskkooli ümber Drake'i orjakaupleja mineviku tõttu. [97] Tema nime kannab ka suur hotell Union Square'is San Franciscos. Lisaks kannab tema nime Briti Neitsisaarte Sir Francis Drake'i kanal.

Kanadas Briti Columbias, kus mõni teooria võis ta ka maanduda tavalisest Nova Albioniks peetavast kohast põhja pool, nimetati 1930. aastatel tema jaoks või mälestuseks Elizabeth I või teiste selle ajastu tegelastega erinevaid mägesid, sealhulgas Mount Francis Drake mägi, Queen Bessi mägi ja Golden Hinde, Vancouveri saare kõrgeim mägi.

Drake'i tahe oli keskendunud ulatuslikule usaldusskeemile, mille Oscar Hartzell tegi 1920ndatel ja 1930ndatel. Ta veenis tuhandeid inimesi, peamiselt Ameerika Kesk -Läänes, et Drake'i varandust hoiab Briti valitsus ja see on kokku kasvanud tohutult. Kui nende perekonnanimi oleks Drake, oleks neil õigus saada aktsia, kui nad maksaksid Hartzellile nende agendiks. Pettus jätkus seni, kuni Hartzelli postipettuse kohtuprotsessile toodi koopia Drake'i testamendist ning ta mõisteti süüdi ja vangistati. [98]

Drake'i trummist on saanud inglise folkloori ikoon oma variatsiooniga klassikalisest kuningast, kes magab mägijuttude motiivis.

Drake oli videomängusarja põhitähelepanu Kaardistamataeelkõige selle esimene ja kolmas osa, Kaardistamata: Drake'i õnn ja Uncharted 3: Drake'i pettusvastavalt. Sari järgib Nathan Drake'i, kes on Drake'i järeltulija ja kes esitab oma esivanema teekondi.

Drake oli telesarja teema, Sir Francis Drake (1961-1962). Terence Morgan mängis Drake'i 26-osalises seiklusdraamas.

See portree, umbes 1581, võis olla kopeeritud Hilliardi miniatuurist-pange tähele sarnast särki-ja mõnevõrra kummalise proportsiooniga keha, mille on lisanud kunstnik, kellel ei olnud Drake'i juurdepääsu. National Portrait Gallery, London.

Pronkskuju Tavistockis, mille kihelkonnas ta sündis, autor Joseph Boehm, 1883.


Vaata videot: A TOUR AROUND SIR FRANCIS DRAKES GALLEON THE GOLDEN HIND AT BRIXHAM HARBOUR - 28th September 2018 (Juuli 2022).


Kommentaarid:

  1. Zolozragore

    Vabandan, kuid minu arvates pole teil õigus. Olen kindel. Arutame seda.

  2. Yozshukree

    Authoritative point of view, the temptation

  3. Mas'ud

    Kriitika asemel kirjuta variandid on paremad.



Kirjutage sõnum