Ajaloo kursus

Täiustatud maandumisplats

Täiustatud maandumisplats

Advanced Landing Grounds (ALG) olid D-päeva toetuseks ehitatud väikesed õhuribad. ALG lubas lennukitel õhku tõusta ja maanduda. Need olid mõeldud hävitajatele nagu Hurricicanes ja Spitfires või kergepommitajatele nagu Mosquito, kuid need polnud piisavalt suured, et toetada pommitajaid nagu Lancaster või Stirling. Algselt oli kavas ehitada Lõuna-Inglismaale 72 ALG-i, kuid mõned jäid planeerimislauale. Tegelikult ehitati lõpuks ainult 23. Nende potentsiaalset väärtust D-päeva maandumiste toetamisel ei saanud vaielda, kuid osa neist kavatseti rajada peamisele põllumajandusmaale. See tõi kaasa vaidlusi põllumeeste ja valitsuse vahel. Mõnel juhul pidi valitsus sundmaad ostma riigikaitse seaduse alusel.

Ehitatavate ALG-de ehitamine võttis kavandatust kauem aega, eeskätt seetõttu, et valitud maa ei olnud alati kõige paremini kuivendatud. Neid ehitasid RAFi lennuväljade ehitusrühmad ja kuninglike inseneride lennuväljade ehitusrühmad. Kentil oli üksteist ALG-d. Mis tahes standardite järgi olid need põhilised, kuna arvati vaid, et neid hakatakse kasutama väga lühikese aja jooksul - nagu see ka osutus. Lisaks rajale oli ALG-del muud vähe. Neil baasidel töötavatelt oodati telkides elamist. Pommidepidusid hoiti ALG-st eemal ja nad asusid tihedas metsas. Kaks, kes Kenti teenisid, olid Ham Streetil ja Smardenis.

ALG-d ehitati algselt Sommerfeldi radadega. Need olid rasked terasvõrgud, mis olid paigaldatud sügavate maasse kaevatud metalltihvtide abil. Ehkki need teenisid eesmärki, nõrgestasid neid lennurajad pidevat kasutamist peagi. Selle tulemusel asendati need ruutvõrgusilmaga, mille töötas välja Briti tugevdatud ehitusettevõtte Ltd. ALG-del, mida ameeriklased kasutasid, olid rajad, mis olid valmistatud Ameerika augustatud terasest plaadist.

D-päeva jaoks vajalikud ALG-d valmisid aprilliks 1944. Õhutranspordi osa D-päeva õnnestumises ei saa üle tähtsustada, kuna need mitte ainult "pehmendasid" vaenlase sihtmärke Normandia rannikul, vaid andsid vägesid vedavatele laevadele kes ründasid randasid suurepärase kaitsega Luftwaffe võimaliku rünnaku vastu. Kui ilmnes, et D-päev oli edukas ja Normandias omandatud tugijalg laienes, polnud Lõuna-Inglismaal enam ALG-de kasutamist. Paljud tagastati neile, kellele see maa kuulus. Nende ajutiste lennuväljade ehitamisel saadud kogemus oli aga oluline, kuna Põhja-Prantsusmaal ehitati kümneid liitlaste sõitu Pariisi ja Ruhri poole. Inglismaal päeva eel eelnenud probleemid pärast D-päeva Põhja-Prantsusmaal ei kordunud.

ALG-d ehitati Kenti piirkonnas Great Chart (Ashfordi lähedal), Brenzett, Edgerton Headcorn lähedal, High Halden, Kingsnorth, Lashenden, Lydd, Newchurch, New Romney, Woodchurch, Staplehurst. Swingfieldis ehitati AN ALG, kuid seda ei kasutatud. ALG-d ehitati Sussexis Apuldrami, Bognori, Chailey, Coolhami, Deanlandi, Funtingtoni, Selsey ja Hammerwoodi juurde.